শিল্প যুগের আগমনের সাথে সাথে এর প্রবল চাহিদাসোলেনয়েড ভালভবাজারে পণ্য দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং এটি নিঃসন্দেহে তরল নিয়ন্ত্রণ অটোমেশনের পণ্যগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। সোলেনয়েড ভালভের খোলার কাজের ফর্ম অনুসারে, এটিকে সাধারণত ব্যবহৃত দুটি প্রধান বিভাগে ভাগ করা যায়: পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভ এবং সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভ৷ যাইহোক, যদি নির্বাচনটি অনুপযুক্ত হয়, তবে এটি সহজেই এমন পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে যেমন সোলেনয়েড ভালভ কাজ করছে না এবং একই সময়ে, এটি কাজের অবস্থা এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির নিরাপত্তার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। সুতরাং কিভাবে আমরা দুটি এবং তাদের নিজ নিজ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্যগুলিকে আলাদা করতে পারি যাতে সেগুলি আরও ভালভাবে প্রয়োগ করা যায়? এই নিবন্ধটি একটি বিস্তারিত ভূমিকা প্রদান করে। নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু পড়ুন দয়া করে
সরাসরি-অ্যাক্টিং সোলেনয়েড ভালভ এবং পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভের মধ্যে পার্থক্য
চাপ প্রতিরোধ: পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভ সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে সোজা-এর চেয়ে বেশি হাইড্রোলিক চাপ সহ্য করতে পারে।
প্রতিক্রিয়ার সময়: -সরাসরি-অভিনয় করা সোলেনয়েড ভালভগুলির স্টার্ট আপ গতি পাইলট-চালিত ভালভগুলির চেয়ে দ্রুত, এবং এগুলি বেশিরভাগ জায়গায় ব্যবহৃত হয় যেখানে দ্রুত কাটা-অফ প্রয়োজন৷ কারণ একটি পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভের মধ্যে, ছোট ভালভটি প্রথমে খোলে এবং চালিত হলে প্রধান ভালভটি পরে খোলে, যখন সরাসরি-অভিনয় করা সোলেনয়েড ভাল্বে, প্রধান ভালভটি সরাসরি খোলে।
প্রবাহ ক্ষমতা: পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভের প্রবাহ ক্ষমতা সরাসরি-অভিনয় ভালভের চেয়ে বড়। সাধারণত, CV মান 3-এর উপরে পৌঁছাতে পারে, যখন সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভের CV মান সাধারণত 1-এর কম হয়।
শক্তি এবং ক্ষতি: সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভের শক্তি এবং ক্ষতি পাইলট-চালিত ভালভের চেয়ে বেশি।
মাঝারি পরিচ্ছন্নতার জন্য প্রয়োজনীয়তা: পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভগুলির প্রবাহিত মাধ্যমের বিশুদ্ধতার জন্য অপেক্ষাকৃত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যদিও সরাসরি-অভিনয় ভালভগুলি ততটা কঠোর নয়৷
সরাসরি-অভিনয় সোলেনয়েড ভালভ
সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভগুলি সাধারণত ছোট-ব্যাস এবং কম-চাপের পরিবেশে ব্যবহৃত হয়। যখন এই ধরনের ভালভ খোলা হয়, তখন এটির জন্য মাধ্যমটির ন্যূনতম চাপের প্রয়োজন হয় না এবং শূন্য চাপে শুরু হয়। তাই, পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভের সাথে তুলনা করে, এটির স্টার্ট আপ গতি দ্রুততর-, এটি বিশেষ করে এমন জায়গাগুলির জন্য উপযুক্ত করে যেখানে দ্রুত বন্ধ-অফ প্রয়োজন৷
বৈশিষ্ট্য: এর পাওয়ার খরচ পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভের চেয়ে বেশি, সাধারণত 5 থেকে 20 ওয়াট পর্যন্ত। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার-চালু সহজেই কয়েলটি পুড়িয়ে ফেলতে পারে, তবে এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং এটির বিস্তৃত পরিসরের অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে৷ এটি সাধারণত ভ্যাকুয়াম, নেতিবাচক চাপ এবং শূন্য চাপের অবস্থার অধীনে কাজ করতে পারে, তবে উত্তরণের ব্যাস সাধারণত 50 মিমি অতিক্রম করে না।
পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভ
পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভগুলি সাধারণত বড়-ব্যাস এবং উচ্চ-চাপ প্রয়োগে ব্যবহৃত হয়। যখন এই ধরনের ভালভ খোলা হয়, তখন সোলেনয়েড ভালভের ন্যূনতম চাপ 0.03MPa-এর কম হওয়া উচিত নয়। একটি পাইলট চাপ থাকতে হবে; অন্যথায়, এটি খোলা যাবে না। এছাড়াও, পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভের প্রবাহ ক্ষমতা সরাসরি-অভিনয় করা সোলেনয়েড ভালভের চেয়ে বেশি, এবং সাধারণত, সিভি 3-এর উপরে পৌঁছাতে পারে। সংকুচিত বাতাসের জন্য বিশুদ্ধতার প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি, কিন্তু সরাসরি অভিনয়ের জন্য এটি এতটা কঠোর নয়।
বৈশিষ্ট্য: ছোট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হেড, কম বিদ্যুত খরচ, 0.1-0.2w, ঘন ঘন এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য বার্ন আউট না করে এবং শক্তি-সঞ্চয় করা যেতে পারে। তরল চাপ পরিসরের উপরের সীমা তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং এটি নির্বিচারে ইনস্টল করা যেতে পারে (কাস্টমাইজেশন প্রয়োজন), তবে এটি অবশ্যই তরল চাপের পার্থক্য শর্ত পূরণ করতে হবে। যাইহোক, তরলের অমেধ্যগুলি পাইলট ভালভের গর্তগুলিকে আটকে রাখার ঝুঁকিপূর্ণ এবং তরল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।
একটি উদাহরণ হিসাবে সাধারণত বন্ধ solenoid ভালভ নিন. কর্ম প্রক্রিয়া হল:
(1) যখন সোলেনয়েড ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হয়, এটি নিম্নলিখিত চিত্রে দেখানো হয়েছে।
কুণ্ডলীটি চালিত হলে উত্পন্ন বৈদ্যুতিক চৌম্বকীয় শক্তি পাইলট ভালভ খুলতে দেয় এবং মাঝারিটি আউটলেটে প্রবাহিত হয়। প্রধান ভালভের উপরের চেম্বারে চাপ দ্রুত হ্রাস পায়, স্প্রিং ফোর্সকে অতিক্রম করতে এবং সেই অনুযায়ী উপরের দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য প্রধান ভালভের উপরের এবং নীচের চেম্বারে চাপের পার্থক্য তৈরি করে। প্রধান ভালভ খোলে, মাঝারি প্রবাহিত হয় এবং সোলেনয়েড ভালভ খোলে।
(2) যখন সোলেনয়েড ভালভ শক্তি হারায়, এটি নিম্নলিখিত চিত্রে দেখানো হয়েছে।
যখন সোলেনয়েড ভালভ কয়েল ডি-শক্তিযুক্ত হয়, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল অদৃশ্য হয়ে যায়। স্প্রিং ফোর্সের কর্মের অধীনে, চলমান লোহার কোরটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে, পাইলট ভালভ বন্ধ করে। মাঝারি প্রবাহ গাইড গর্ত মাধ্যমে প্রবাহিত. প্রধান ভালভ কোরের উপরের চেম্বারে চাপ বৃদ্ধি পায় এবং এটি স্প্রিং ফোর্সের ক্রিয়ায় নীচের দিকে চলে যায়, প্রধান ভালভটি বন্ধ করে দেয়। মাধ্যমটি প্রবাহিত হয় এবং সোলেনয়েড ভালভ বন্ধ হয়ে যায়।
উপরে সরাসরি-অভিনয় করা সোলেনয়েড ভালভ এবং পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভ সামগ্রীর মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে এখানে উপলব্ধhttps://www.joosungauto.com/.
