ফাইভ ওয়ে পাইলট-চালিত দুই-পজিশনের গঠন এবং অপারেশনের বিশদ ব্যাখ্যাবায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভ
দুই-পজিশন ফাইভ-ওয়ে পাইলট-চালিত বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভ পাইলট ভালভের মাধ্যমে দ্রুত দিক পরিবর্তন করতে ভালভ কোরকে চালিত করে, 0.05 সেকেন্ডের মধ্যে কাজটি সম্পন্ন করে। স্প্রিং এবং গ্যাস রিসেট ডিজাইনের সাথে মিলিত, এটি শুধুমাত্র স্থিতিশীলতা বাড়ায় না কিন্তু কাজের চাপও কমায়, বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণকে আরও দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে।
①একটি দুই-পজিশন ফাইভ-ওয়ে পাইলট-চালিত বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভের উপাদান এবং নীতিগুলি
*সোলেনয়েড ভালভের গঠন
দুই-পজিশন ফাইভ-ওয়ে পাইলট-চালিত বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভ তিনটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত: পাইলট ভালভ, ভালভ বডি এবং কোর অ্যাসেম্বলি এবং পিছনের কভার অ্যাসেম্বলি, যেমন চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। এই ভালভের নামটি এর অনন্য কাজের বৈশিষ্ট্য থেকে এসেছে। তথাকথিত-"দুই পজিশন" বলতে বোঝায় যে ভালভ কোরের দুটি কার্যকারী অবস্থান রয়েছে এবং বায়ুচাপের ক্রিয়াকলাপের অধীনে বাম ও ডানে সরে যেতে পারে। চালিত না হলে, ভালভ কোর চিত্র 2-এ দেখানো অবস্থানে থাকবে। যখন চালিত হবে, এটি চিত্র 3-এ দেখানো অবস্থানে চলে যাবে। "ফাইভ-ওয়ে" নির্দেশ করে যে সোলেনয়েড ভালভটি পাঁচটি কার্যকরী ছিদ্র দিয়ে সজ্জিত: A, B, R, P, এবং S। এর মধ্যে, P হোল এবং B এর গর্ত হিসাবে সাধারণত P হোল ব্যবহার করা হয়। জয়েন্টগুলির মাধ্যমে সিলিন্ডার বা অন্যান্য বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত। R এবং S ছিদ্রগুলি নিষ্কাশন গর্ত হিসাবে কাজ করে, যখন ভালভের মূল অবস্থানটি সুইচ করা হয় তখন গ্যাস নিঃসরণ করতে ব্যবহৃত হয়।
*সোলেনয়েড ভালভের কাজের নীতি এবং বৈশিষ্ট্য
ডাইরেক্ট-অভিনয় করা সোলেনয়েড ভালভের সাথে তুলনা করে, পাইলট ভালভের ডিজাইন ভালভের কোরকে চালিত করতে সক্ষম করে যখন ভালভ বডির এক বা উভয় পাশে সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভ যোগ করে যখন একটি ছোট পাওয়ার কয়েল সরাসরি ভালভ কোরকে বিপরীত দিকে চালাতে পারে না। এই ধরনের ভালভ যেটি সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভ যোগ করে বিপরীতমুখী হয় তাকে পাইলট-চালিত সোলেনয়েড ভালভ বলে। তদ্ব্যতীত, "বায়ুসংক্রান্ত" মানে সোলেনয়েড ভালভ কাজের মাধ্যম হিসাবে পরিষ্কার সংকুচিত গ্যাস ব্যবহার করে। এই নকশাটি কেবল ভালভের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে না তবে ন্যূনতম কাজের চাপও হ্রাস করে, যার ফলে গ্রাহকের ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি পায়। এটি অনুশীলনের মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে যে যদিও শুধুমাত্র স্প্রিংস বা সংকুচিত বাতাসের ব্যবহার তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব, ভালভের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, বর্তমানে ব্যাপকভাবে গৃহীত পদ্ধতি হল স্প্রিংস এবং গ্যাস রিসেটের সমন্বয়। এই নকশাটি কেবল ভালভের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে না তবে ন্যূনতম কাজের চাপও হ্রাস করে, যার ফলে গ্রাহকের ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি পায়।
②সোলেনয়েড ভালভের কাজের বিবরণ এবং সতর্কতা
*ভালভ কোর বিপরীত প্রক্রিয়া
এর পরে, আমরা সোলেনয়েড ভালভের কার্যকারী নীতির সন্ধান করব। প্রথমত, আমরা পাইলট ভালভের অভ্যন্তরীণ কার্যপ্রণালীতে অনুসন্ধান করব না, তবে এটি সামগ্রিকভাবে বুঝব। যখন কয়েলটি সক্রিয় হয়, তখন পাইলট ভালভ ভালভ কোরটিকে সরানোর জন্য থ্রাস্ট আউটপুট করবে। যখন শক্তি কেটে যায়, তখন খোঁচা শূন্য হয়। যখন পাইলট ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হয়, তখন পাইলট ভালভ পিস্টনের কর্মের অধীনে ভালভ কোর দ্রুত পিছনের কভারের দিকে চলে যাবে। এই বিপরীত প্রক্রিয়া সাধারণত 0.05 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন হয়। ভালভ কোরের বিপরীত প্রক্রিয়া চলাকালীন, দুটি মূল পয়েন্ট উল্লেখ করা প্রয়োজন। প্রথমত, যখন ভালভ কোর রূপান্তরিত হবে, এটি প্রথমে দুটি গর্ত বন্ধ করবে। উদাহরণস্বরূপ, চিত্র 1 থেকে চিত্র 2 তে রূপান্তরকালে, গর্ত P এবং A একই সাথে বন্ধ হবে, তারপরে গর্ত B এবং S দ্বারা অনুসরণ করা হবে, এবং শুধুমাত্র তখনই গর্ত A এবং R, সেইসাথে P এবং B ছিদ্রগুলি সংযুক্ত হবে। দ্বিতীয়ত, চিত্র 2 তে দেখানো গর্ত P এবং B এর সংযোগ এবং ভালভ কোরের অবস্থা বজায় রাখার জন্য, অবিচ্ছিন্নভাবে কয়েলে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা প্রয়োজন।
* ব্যবহারের জন্য সতর্কতা
একবার আন্দোলন বন্ধ হয়ে গেলে, P হোলটি B হোলের সাথে সংযুক্ত হবে, যখন B হোল এবং S গর্তটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে। এদিকে, হোল A হোল R-এর সাথে সংযুক্ত। এইভাবে, A-এর শেষের বায়ুর চাপ বায়ুমণ্ডলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে, যখন B-এর শেষের বায়ুর চাপ বায়ু খাঁড়ি P-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে। এই ধরনের স্যুইচিংয়ের মাধ্যমে, আমরা ভালভের সম্পূর্ণ বিপরীত প্রক্রিয়া অর্জন করেছি। ক্রমাগত পাওয়ার-চালু এবং পাওয়ার-অপারেশনগুলি সম্পাদন করে, আমরা কার্যকরভাবে ভালভের নিচের দিকের অ্যাকচুয়েটরগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারি, যেমন সিলিন্ডার, ইত্যাদি৷ সরঞ্জামগুলি ডিজাইন করার সময়, প্রকৌশলীদের এই বৈশিষ্ট্যগুলির সম্পূর্ণ ব্যবহার করা উচিত, তাদের সুবিধাগুলি লাভ করা উচিত এবং তাদের ত্রুটিগুলি এড়ানোর চেষ্টা করা উচিত৷ গর্ত P এবং B সংযুক্ত রাখতে, একটি অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রয়োজন। বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর সেগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে আবার চালু হবে।
উপরে দুটি-পজিশন ফাইভ-ওয়ে পাইলট-চালিত বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভ সামগ্রীর কাঠামো এবং পরিচালনার বিশদ ব্যাখ্যা রয়েছে আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে, দেখুনhttps://www.joosungauto.com/.
