ফাঁস হওয়ার কারণবায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভএয়ার কম্প্রেসার
1. যখন এয়ার কম্প্রেসার ক্রমাগত কাজ করে, যদি শরীরের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় বা ঘরের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তাহলে সোলেনয়েড ভালভের কয়েলটি পুড়ে যেতে পারে বা তারটি ভেঙে যেতে পারে।
2. যখন এয়ার কম্প্রেসারের সোলেনয়েড ভালভ ঘন ঘন শুরু হয় এবং বন্ধ হয়ে যায়, তখন এটি অভ্যন্তরীণ পাইলট মাথার ক্ষতি করবে।
এয়ার কম্প্রেসার মোটর সোলেনয়েড ভালভ ফুটো জন্য সমাধান:
1. solenoid ভালভ একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং গৃহমধ্যস্থ শীতল জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত.
2. পাইলট হেড বা সোলেনয়েড ভালভ একটি সময়মত প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3. প্রথমে, এয়ার কম্প্রেসারের এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কের ভিতরে গ্যাস ছেড়ে দিন এবং চাপ শূন্যে সেট করুন। তারপর, চেক ভালভের সংশ্লিষ্ট ষড়ভুজ কভারটি খুলে ফেলুন এবং অভ্যন্তরীণ ভালভের কোরে কোনও লোহার ফাইলিং আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি তাই হয়, সময়মতো লোহার ফাইলিং মুছে ফেলুন। অ্যালকোহল দিয়ে ভালভ কোরের পৃষ্ঠটি মুছুন এবং এটি পুনরায় ইনস্টল করুন।
ম্যাগনেটিক পালস ভালভের ফুটো হওয়ার কারণ
1. চৌম্বকীয় পালস ভালভ বাতাস লিক করছে, এবং ডায়াফ্রাম ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
সমাধান: পালস ভালভ এয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ব্যাগের ভালভ বন্ধ করুন, পরিদর্শনের জন্য পালস ভালভ খুলুন। ডায়াফ্রাম ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
2. ডায়াফ্রামের গ্যাসকেট এবং এয়ার আউটলেটের শেষ মুখের মধ্যে মরিচা এবং ওয়েল্ডিং স্ল্যাগের মতো অমেধ্য রয়েছে এবং দুটি শক্তভাবে ফিট হতে পারে না, যার ফলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পালস ভালভের বায়ু ফুটো হয়ে যায়।
সমাধান: পালস ভালভ খুলুন এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কোনো ধ্বংসাবশেষ অপসারণ.
দ্রষ্টব্য: পালস ব্যাগ ফিল্টার ইনস্টল করার সময়, সংকুচিত বায়ু পাইপলাইনে ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করতে প্রথমে বায়ুচলাচল করুন এবং তারপরে পালস ভালভ এবং বায়ু বিতরণ ব্যাগ ইনস্টল করুন। এটি কার্যকরভাবে ধ্বংসাবশেষ দ্বারা বাধার কারণে পালস ভালভ ফুটো থেকে প্রতিরোধ করতে পারে।
3. নিমজ্জিত পালস ভালভের জন্য, যদি এয়ার ট্যাঙ্কের জেট পাইপে একটি ফুটো থাকে, তাহলে এটি সংকুচিত বায়ু সরাসরি জেট পাইপে প্রবেশ করবে এবং পালস ভালভের মধ্য দিয়ে না গিয়ে লিক করবে।
সমাধান: শুধু একটি পেশাদার মেরামত করুন বা সময়মত স্প্রে পাইপ প্রতিস্থাপন করুন।
সোলেনয়েড ভালভ মাফলারে বায়ু ফুটো হওয়ার কারণ
বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভের পরে, সবসময় একটি বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটর থাকে, যেমন একটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার, ইত্যাদি। সোলেনয়েড ভালভের মধ্যে গ্যাস ইনপুট সিলিন্ডার এবং ভালভের নিষ্কাশন পোর্টের মাধ্যমে নিঃসৃত হয়। এখানে, শব্দ কমাতে, একটি মাফলার ইনস্টল করা হয়। অপারেশন চলাকালীন ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী বিরতিহীন নিষ্কাশন একটি স্বাভাবিক ঘটনা। যদি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম কাজ না করে বা ক্রমাগত নিঃসৃত হয়, তাহলে নিম্নলিখিত পরিস্থিতি রয়েছে:
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের পিস্টনের রিং-এর সিলিং রিংটি জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত বা ভেঙে গেছে, যার ফলে সিলিন্ডারের ইনটেক চেম্বারটি "ক্রস{0}}এক্সস্ট চেম্বারে প্রবাহিত হয় (দুটি চেম্বার আলাদা না করে), এবং গ্যাস ক্রমাগত অন্য চেম্বারের বাইরে প্রবাহিত হয়; অর্থাৎ, মাফলার থেকে ক্রমাগত বাতাস বের হচ্ছে।
2. ইনস্টলেশন এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে সমস্যা আছে. এই পরিস্থিতিও ঘটতে পারে যদি সোলেনয়েড ভালভের এয়ার ইনলেট এবং আউটলেট পোর্টগুলি বিপরীতভাবে সংযুক্ত থাকে (সাধারণত, P হল এয়ার ইনলেট এবং A বা B হল এয়ার আউটলেট)। আরেকটি সমস্যা হল কন্ট্রোল সার্কিটের অস্বাভাবিক খোলা। উদাহরণস্বরূপ, সোলেনয়েড ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অ্যাকুয়েটর একটি বায়ুসংক্রান্ত ভ্যাকুয়াম জেনারেটর ইউনিট। এটি কাজ শুরু করার আগে, সার্কিটটি বায়ু খালি করার জন্য এটিকে একটি খোলা অবস্থায় রাখে এবং নিষ্কাশন ক্রমাগত হয়।
3. সোলেনয়েড ভালভের অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি ভালভের কোরকে সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত হতে বাধা দেয়, যার ফলে ভালভের ভিতরের বায়ু গ্রহণের পোর্টটি নিষ্কাশন পোর্টের সাথে "মিশ্রিত" হয় এবং মাফলার থেকে বের হয়ে যায়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, সিলিন্ডার প্রায়ই স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না।
একটি বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভে বায়ু ফুটো হওয়ার কারণ এবং এটি কীভাবে সমাধান করা যায় তা উপরে উল্লেখ করা হয়েছে। আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে https://www.joosungauto.com/ উপলব্ধ।
