বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভের প্রকার এবং তাদের কার্যাবলী

Solenoid ভালভ তাদের স্বাভাবিক অবস্থা, অপারেশন ধরন, এবং সার্কিট ফাংশন অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একটি নতুন সোলেনয়েড ভালভ নির্বাচন করার সময় এবং এটিকে বিদ্যমান সিস্টেমে একীভূত করার সময় এই সমস্তগুলি অবশ্যই নির্দিষ্ট করা উচিত। অন্য যেকোনো ধরনের স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট ভালভের মতো, সোলেনয়েড ভালভকে সাধারণত তাদের স্বাভাবিক (পাওয়ার-অফ) অবস্থা অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। এই বৈশিষ্ট্যটিও এর ব্যর্থ-নিরাপদ অবস্থান নির্দেশ করে৷ পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে, সোলেনয়েড ভালভের ভিতরের স্প্রিং প্লাঞ্জারটিকে তার স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।

1. সাধারণত খোলা solenoid ভালভ

পাওয়ার বন্ধ হলে সাধারণত খোলা সোলেনয়েড ভালভ খোলে। ভালভ বন্ধ করতে সোলেনয়েড ভালভ সক্রিয় করুন। এটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে খুব দরকারী যেখানে বিদ্যুৎ ব্যর্থতার সময় সিস্টেমে বায়ু বা গ্যাস প্রবাহ বজায় রাখতে হবে।

2. সাধারণত বন্ধ solenoid ভালভ

একটি সাধারণভাবে খোলা সোলেনয়েড ভালভের বিপরীতে, একটি সাধারণভাবে বন্ধ হওয়া মানে যখন এটি চালিত না হয় তখন এটি ব্লক হয়ে যায়। সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে বিদ্যুৎ পাঠিয়ে ভালভ খোলা হয়। সাধারণত বন্ধ সোলেনয়েড ভালভগুলি সাধারণত খোলার চেয়ে বেশি সাধারণ। বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের সিস্টেম ব্যর্থতার সময় সিস্টেম পাইপলাইন বন্ধ বা বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়।

3. বিস্টেবল সোলেনয়েড ভালভ

সাধারণত খোলা এবং সাধারণত বন্ধ সোলেনয়েড ভালভগুলিকে একচেটিয়া ভালভ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। অন্যদিকে, বিস্টেবল সোলেনয়েড ভালভের স্প্রিং রিটার্ন মেকানিজমের পরিবর্তে দ্বিতীয় সোলেনয়েড ভালভ থাকে। তাদের স্বাভাবিক অবস্থান নেই। শুরু করার সময়, বিদ্যুৎ বিভ্রাট হলেও তারা একই অবস্থানে থাকে।

সোলেনয়েড ভালভের আরেকটি শ্রেণীবিভাগ হল অপারেশনের ধরন। এগুলি দুটি প্রধান পদ্ধতির মাধ্যমে সক্রিয় করা যেতে পারে। প্রথম প্রকার হল সরাসরি ক্রিয়া, যা সম্পূর্ণরূপে সোলেনয়েড দ্বারা উত্পন্ন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির উপর নির্ভরশীল। পরবর্তী ধাপ হল একটি পরোক্ষ পদ্ধতির মাধ্যমে পাইলট পাইপলাইন দ্বারা প্রদত্ত চাপ ব্যবহার করা। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল এবং পাইপলাইন চাপ দ্বারা সক্রিয় একটি ভালভ তৈরি করতে এই পদ্ধতিগুলিকে একত্রিত করা যেতে পারে।

4. সরাসরি-অভিনয়কারী সোলেনয়েড ভালভ

এই ধরনের সোলেনয়েড ভালভের জন্য, স্থির চাপ বাড়তে থাকে ছিদ্রের আকার বৃদ্ধির সাথে। স্থির চাপ বৃদ্ধির জন্য সোলেনয়েড ভালভের একটি শক্তিশালী ক্রিয়া প্রয়োজন। অতএব, চৌম্বক ক্ষেত্র শক্তিশালী। এর মানে হল যে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বায়ুসংক্রান্ত চাপের জন্য, একটি বৃহত্তর প্রবাহ হারের জন্য একটি বৃহত্তর সোলেনয়েড প্রয়োজন। তারপর চাপ এবং প্রবাহের হার প্রয়োজনীয় সোলেনয়েড আকারের সমানুপাতিক। এই ধরণের সোলেনয়েড ভালভ সাধারণত ছোট প্রবাহ হার এবং কাজের চাপ সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

5. অভ্যন্তরীণ পাইলট সোলেনয়েড ভালভ

উচ্চ-প্রবাহ এবং উচ্চ-চাপ প্রয়োগের জন্য, অভ্যন্তরীণ পাইলট সোলেনয়েড ভালভ ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের ভালভের মধ্যে, তরল চাপ দ্বারা ভালভ খোলা বা বন্ধ করা হয়। এটি অর্জন করার জন্য, একটি গর্ত খোলার বা একটি ভারসাম্য গর্ত ইনস্টল করা হয়েছিল। স্বাভাবিক নকশার মধ্যে মূল ব্লকিং প্রবাহ জড়িত। যখন ভালভটি বন্ধ থাকে, তখন বায়ু প্রবেশপথের মধ্য দিয়ে যায় এবং ডায়াফ্রামের উভয় পাশে চাপ তৈরি হয়। যতক্ষণ বায়ুপ্রবাহ অবরুদ্ধ থাকে, ডায়াফ্রামের শীর্ষে বৃহৎ কার্যকরী এলাকার কারণে একটি ক্লোজিং ফোর্স তৈরি হবে। যখন ভালভ খোলা হয়, ভালভ কোরটি ছিদ্রটি খুলবে, যার ফলে ডায়াফ্রামের শীর্ষে চাপ মুক্তি পাবে। তারপর পাইপলাইনের চাপ ভালভ খোলে।

6. বহিরাগত পাইলট solenoid ভালভ

এই ধরনের ভালভ অভ্যন্তরীণ পাইলট ভালভের মতো একই ধারণা গ্রহণ করে, তবে ভালভ চালানোর জন্য ব্যবহৃত চাপটি বাহ্যিকভাবে সরবরাহ করা বাতাস থেকে আসে। একটি পৃথক এয়ার সার্কিট একটি অতিরিক্ত পোর্টের মাধ্যমে ভালভের সাথে একত্রিত হয়। উভয় অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত পাইলট সোলেনয়েড ভালভকে পরোক্ষ বা সার্ভো-সহায়ক ভালভ বলা হয় এবং তাদের প্রধান চালিকা শক্তিটি ভালভের আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম পাইপলাইনের মধ্যে চাপের পার্থক্য থেকে আসে।

7. আধা-সরাসরি-অভিনয় সোলেনয়েড ভালভ

আধা-প্রত্যক্ষ ক্রিয়া প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ ক্রিয়া ভালভের নীতিগুলিকে একত্রিত করে। সোলেনয়েড থেকে চৌম্বকীয় শক্তি ছাড়াও, ভালভের উভয় প্রান্তে চাপের পার্থক্য ভালভ খুলতে বা বন্ধ করতে সাহায্য করে। প্লাঞ্জার সক্রিয় হলে, ভালভ খুলতে ডায়াফ্রামটি উত্তোলন করা হয়। একই সময়ে, একটি ছিদ্র খোলার ফলে ডায়াফ্রামের শীর্ষে চাপ নির্গত হয়। একটি প্লাঞ্জারের মাধ্যমে এই গর্তটি বন্ধ করা ডায়াফ্রামের শীর্ষে বৃহত্তর চাপ তৈরি করবে, যার ফলে ভালভটি বন্ধ হয়ে যাবে। অবশেষে, সোলেনয়েড ভালভগুলি তাদের সার্কিট ফাংশন অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। তারা একটি সাধারণ বিচ্ছিন্নতা ভালভ হিসাবে পরিবেশন করতে পারে, একটি একক প্রবাহ পথের জন্য পরিষেবা প্রদান করে। অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন একাধিক প্রবাহ প্রয়োজন. একটি উদাহরণ হল একটি সিলিন্ডার যার জন্য চাপযুক্ত এবং নিষ্কাশন প্রবাহের পথ প্রয়োজন।

8. দুই-মুখী সোলেনয়েড ভালভ (2/2 ওয়ে ভালভ):

এই ধরনের সোলেনয়েড ভালভগুলির একটি আপস্ট্রিম পোর্ট এবং একটি ডাউনস্ট্রিম পোর্ট রয়েছে। এগুলি সবচেয়ে মৌলিক প্রকার, যা বায়ু প্রবাহকে আটকাতে বা অনুমতি দিতে ব্যবহৃত হয়। দুই-মুখী সোলেনয়েড ভালভ দুটি কনফিগারেশনে পাওয়া যায়: সাধারণত খোলা এবং সাধারণত বন্ধ।

9. থ্রি-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ (3/2-ওয়ে ভালভ):

থ্রি-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভের তিনটি পোর্ট রয়েছে: ইনলেট (চাপ পোর্ট), নিষ্কাশন এবং আউটলেট (অ্যাকচুয়েটর পোর্ট)। তাদের দুটি রাজ্য রয়েছে। এই দুটি অবস্থা পর্যায়ক্রমে অ্যাকচুয়েটর বা ডাউনস্ট্রিম সরঞ্জাম থেকে চাপ প্রয়োগ করে এবং স্রাব করে।

একটি সর্বজনীন ফাংশন যোগ করে তিন-পথের সোলেনয়েড ভালভকে সাধারণভাবে খোলা এবং স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হিসাবেও কনফিগার করা যেতে পারে। সাধারণত খোলা থ্রি-ওয়ে ভালভের জন্য, যখন ভালভ ডি-শক্তিযুক্ত হয়, তখন বায়ু প্রবেশদ্বার থেকে বায়ুর আউটলেটে বায়ু প্রবাহিত হয় এবং নিষ্কাশন পোর্ট বন্ধ থাকে। চালিত হলে, এয়ার ইনলেট বন্ধ থাকে এবং এয়ার আউটলেটটি এক্সস্ট পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। সাধারণত বন্ধ ভালভের অবস্থা ঠিক বিপরীত। অন্যদিকে, সাধারণ ফাংশনটি এক পোর্ট থেকে অন্য পোর্টে প্রবাহ কম্যুটেশন নির্বাচন করতে ব্যবহৃত হয়।

10. ফোর-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ (4/2-ওয়ে ভালভ):

ফোর-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভের চারটি পোর্ট রয়েছে: একটি ইনলেট (চাপ পোর্ট), দুটি আউটলেট বা অ্যাকচুয়েটর পোর্ট এবং একটি নিষ্কাশন পোর্ট। এই ভালভের দুটি অবস্থা চাপের পোর্ট থেকে আউটলেট পোর্টগুলির একটিতে চাপ প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়, যখন অন্য বন্দর থেকে নিষ্কাশন বন্দরে চাপ নিঃসরণ করে। কোন সাধারণত খোলা বা স্বাভাবিকভাবে বন্ধ অবস্থান নেই. এগুলি প্রধানত দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ হিসাবে কাজ করে।

11. ফাইভ-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ (5/2-ওয়ে ভালভ)

ফাইভ-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভটি ফোর-ওয়ে ভালভের মতো, তবে এটিতে একটি অতিরিক্ত দ্বিতীয় এক্সস্ট পোর্ট রয়েছে। এগুলি দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ হিসাবেও কাজ করে, যা একটি পাইপলাইনে প্রবাহের অনুমতি দেয় যখন অন্যটি বের করে দেয়। প্রতিটি পাইপলাইনের একটি স্বাধীন নিষ্কাশন পোর্ট আছে। দুটি লাইনের সম্ভাব্য ভিন্ন নিষ্কাশন গতির কারণে, পাঁচ-পথের সোলেনয়েড ভালভ চার-পথের সোলেনয়েড ভালভের চেয়ে উচ্চতর। যখন একটি ডাবল-অভিনয় সিলিন্ডারে ব্যবহার করা হয়, তখন সিলিন্ডারের প্রত্যাহার (বা এক্সটেনশন) গতি এক্সটেনশন গতির চেয়ে দ্রুত হতে পারে।

12. মধ্যম অবস্থান সহ ফাইভ-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ (5/3-ওয়ে ভালভ):

এই ধরনের সোলেনয়েড ভালভগুলি সাধারণ 5/2-ওয়ে ভালভের মতো, তবে স্বাভাবিক অবস্থায় তাদের একটি অতিরিক্ত কেন্দ্র অবস্থান রয়েছে। তাদের দুটি সোলেনয়েড এবং দুটি স্প্রিং রিটার্ন মেকানিজম রয়েছে যা অ্যাকচুয়েটরকে ফিরে আসতে দেয়। বিভিন্ন ধরনের 5/3-ওয়ে ভালভ স্বাভাবিক অবস্থায় তাদের ফাংশন অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। সাধারণত, স্বাভাবিক অবস্থা হল ভালভের "স্থির" অবস্থা যা অ্যাকচুয়েটরকে অবস্থানে রাখে।

উপরে বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভের প্রকার এবং তাদের ফাংশন বিষয়বস্তু, আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে https://www.joosungauto.com/ এ উপলব্ধ।