এসএমসি সিলিন্ডারের মডেল এবং প্রকার, এসএমসি সিলিন্ডারের মৌলিক কাঠামো চিত্র

Aug 20, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

SMC সিলিন্ডারের মডেল এবং প্রকারগুলি, সেইসাথে SMC সিলিন্ডারগুলির মৌলিক কাঠামোর চিত্রগুলি

SMC সিলিন্ডারের মডেল এবং প্রকার

1. ফাংশন দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করুন

আল্ট্রা-ছোট: SMC CJ2 সিরিজ, ন্যূনতম 2.5 মিমি সিলিন্ডার ব্যাস সহ

সূঁচের ধরন: SMC CJP2 সিরিজ, 6mm, 10mm, এবং 15mm এর সিলিন্ডার ব্যাস সহ

স্ট্যান্ডার্ড প্রকার: SMC CJ2 সিরিজ, CM2 সিরিজ, CA2 সিরিজ, MB1, MB সিরিজ, CS2, CS1 সিরিজ

ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড প্রকার: SMC C55, C85, C95, CP95

বিনামূল্যে-ইনস্টলেশনের ধরন: SMC CU, CUJ সিরিজ

পাতলা প্রকার: SMC CQ2, CQS সিরিজ

লাইটওয়েট টাইপ: SMC CG1 সিরিজ

উপবৃত্তাকার পিস্টন প্রকার: SMC MU সিরিজ

লকিং টাইপ: SMC CL, CN সিরিজ

শেষ লক প্রকার: SMC CB সিরিজ

বায়ুসংক্রান্ত স্লাইড টেবিল: SMC MX সিরিজ

স্লাইডিং ডিভাইসের ধরন: SMC CXW সিরিজ

দ্বৈত প্রকার: SMC CXS সিরিজ

যান্ত্রিক রডলেস সিলিন্ডার: SMC MY1, MY3 সিরিজ

চৌম্বক রডলেস সিলিন্ডার: SMC CY1, CY3 সিরিজ

গাইড রড সহ পাতলা প্রকার: SMC MGP, MGQ সিরিজ

গাইড রডের ধরন: এসএমসি এমজিজি, এমজিসি সিরিজ

স্টপ টাইপ: এসএমসি আরএস সিরিজ

রোটারি ক্ল্যাম্পিং টাইপ: এসএমসি এমকে সিরিজ

2. আকার দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:

সিলিন্ডার ব্যাস শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, 10 মিমি এর কম ব্যাসযুক্ত সিলিন্ডারগুলিকে সাধারণত মাইক্রো সিলিন্ডার বলা হয়, 10 থেকে 25 মিমি ব্যাসযুক্ত সিলিন্ডারগুলিকে ছোট সিলিন্ডার বলা হয়, 32 থেকে 100 মিমি ব্যাসগুলিকে মাঝারি সিলিন্ডার বলা হয় এবং 10 মিমি এর চেয়ে বড় ব্যাসযুক্ত সিলিন্ডারগুলিকে বলা হয়।

3. ইনস্টলেশন পদ্ধতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:

মৌলিক ইনস্টলেশন প্রকার: থ্রেড ব্যবহার করে বা সিলিন্ডার ব্লকের গর্ত ইত্যাদির মাধ্যমে ইনস্টলেশন করা হয়

পায়ের ধরন: ইনস্টলেশন একটি এল আকারে বাহিত হয়

ফ্ল্যাঞ্জের ধরন: রড সাইড ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন এবং রডলেস সাইড ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন সহ ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে ইনস্টলেশন করা হয়

কানের দুলের ধরন: কানের দুলের মাধ্যমে ইনস্টল করা, এটি সিলিন্ডারের সুইং অর্জন করতে পারে এবং এটি একক কানের দুল, ডাবল কানের দুল এবং এক-টুকরো কানের দুলে বিভক্ত।

কানের শ্যাফ্ট টাইপ: সিলিন্ডারের সুইং অর্জন করতে এটি একটি কানের শ্যাফ্টের মাধ্যমে ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি রডলেস সাইড ইয়ার শ্যাফ্ট, রড সাইড ইয়ার শ্যাফ্ট এবং মিডল ইয়ার শ্যাফটে বিভক্ত।

4. বাফারিং পদ্ধতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:

কোন বাফার, কুশন বাফার, এয়ার বাফার এবং হাইড্রোলিক বাফার সেট নেই (উচ্চ গতির জন্য)

5. তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:

এটিকে তেল-গ্যাস সাপ্লাই সিলিন্ডার এবং নন-তেল-গ্যাস সাপ্লাই সিলিন্ডারে ভাগ করা যায়।

6. অবস্থান সনাক্তকরণ পদ্ধতি দ্বারা শ্রেণীবিভাগ:

সীমা সুইচ, চৌম্বকীয় সুইচ.

7. ড্রাইভিং মোড দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:

একক-অভিনয় সিলিন্ডার এবং ডাবল-অভিনয় সিলিন্ডার।

SMC সিলিন্ডারের মৌলিক কাঠামোর চিত্র

সিলিন্ডার ব্যবহারের বিভিন্ন উদ্দেশ্যের কারণে, সিলিন্ডারের গঠনও বৈচিত্র্যময়, তবে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় একক-রড ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডার। সিলিন্ডারের মৌলিক গঠন বোঝাতে নিম্নলিখিতটি সিঙ্গেল-রড ডবল-অভিনয়কারী সিলিন্ডারকে উদাহরণ হিসেবে নেয়।

The models and types of SMC cylinders basic structure diagrams of SMC cylinders

SMC সিলিন্ডারের মডেল এবং প্রকারগুলি, সেইসাথে SMC সিলিন্ডারগুলির মৌলিক কাঠামোর চিত্রগুলি

উপরের চিত্রটি SMC CM2 সিরিজের ডাবল-অভিনয় সিলিন্ডারের কাঠামোগত নীতি চিত্র দেখায়, যা সিলিন্ডার ব্যারেল, শেষ কভার, পিস্টন, পিস্টন রড এবং সিল দিয়ে গঠিত - এইগুলিও সিলিন্ডার তৈরি করে এমন পাঁচটি প্রধান অংশ!

সিলিন্ডার ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস সিলিন্ডারের আউটপুট শক্তির মাত্রার প্রতিনিধিত্ব করে। পিস্টনটি সিলিন্ডার ব্যারেলে মসৃণভাবে সামনে পিছনে স্লাইড করা উচিত এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra0.8 μm এ পৌঁছানো উচিত। ইস্পাত পাইপ সিলিন্ডার ব্যারেলের জন্য, ঘর্ষণ প্রতিরোধ এবং পরিধান কমাতে এবং মরিচা প্রতিরোধ করতে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে হার্ড ক্রোমিয়াম দিয়ে প্রলেপ দেওয়া উচিত। সিলিন্ডার ব্যারেলের উপাদান শুধুমাত্র উচ্চ-শক্তির কার্বন ইস্পাত পাইপ নয়, বরং উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং পিতলেরও। ছোট সিলিন্ডারগুলি স্টেইনলেস স্টিলের টিউব দিয়ে তৈরি। চুম্বকীয় সুইচ সহ সিলিন্ডার বা ক্ষয়-প্রতিরোধী পরিবেশে ব্যবহৃত সিলিন্ডারগুলির জন্য, সিলিন্ডার ব্যারেলগুলি স্টেইনলেস স্টীল, অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা পিতলের মতো উপাদান দিয়ে তৈরি হওয়া উচিত।

SMC সিলিন্ডার পিস্টন দ্বিমুখী সিলিং অর্জনের জন্য একটি সম্মিলিত সিলিং রিং গ্রহণ করে। পিস্টন এবং পিস্টন রড বাদাম প্রয়োজন ছাড়া, riveting দ্বারা সংযুক্ত করা হয়.

শেষ কভারটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্ট দিয়ে সজ্জিত, এবং তেলের জন্য, শেষ কভারের ভিতরে একটি বাফার প্রক্রিয়াও সরবরাহ করা হয়। পিস্টন রড থেকে বাতাসের ফুটো রোধ করতে এবং সিলিন্ডারে বাহ্যিক ধূলিকণা ঠেকাতে রডের পাশের প্রান্তের কভারটি একটি সিলিং রিং এবং একটি ধূলিকণা{1}}প্রুফ রিং দিয়ে সজ্জিত। সিলিন্ডারের গাইডিং নির্ভুলতা উন্নত করতে, পিস্টন রডের উপর অল্প পরিমাণ পার্শ্বীয় লোড বহন করতে, পিস্টন রড প্রসারিত হলে নিম্নমুখী বাঁক কমাতে এবং সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য রডের পাশের প্রান্তের কভারে একটি গাইড হাতা দেওয়া হয়। গাইড হাতা সাধারণত sintered তেল দিয়ে তৈরি হয় অতীতে, শেষ কভারগুলি সাধারণত নমনীয় ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি হত। এখন, ওজন কমাতে এবং মরিচা প্রতিরোধ করতে, প্রায়ই অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ডাই-কাস্টিং ব্যবহার করা হয়। কিছু মাইক্রো সিলিন্ডার পিতলের তৈরি।

পিস্টন হল সিলিন্ডারে চাপ বহনকারী অংশ-। পিস্টনের বাম এবং ডান চেম্বারের মধ্যে গ্যাস লিকেজ রোধ করতে, একটি পিস্টন সিলিং রিং প্রদান করা হয়। পিস্টনের পরিধান-প্রতিরোধী রিংগুলি সিলিন্ডারের নির্দেশিকাকে উন্নত করতে পারে, পিস্টনের সিলিং রিংয়ের পরিধান কমাতে পারে এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। পরিধান-প্রতিরোধী রিংগুলি পলিউরেথেন, পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন এবং ফ্যাব্রিক-রিইনফোর্সড সিন্থেটিক রেজিনের মতো উপাদান দিয়ে তৈরি। পিস্টনের প্রস্থ সিলিং রিংয়ের আকার এবং স্লাইডিং অংশের প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। স্লাইডিং অংশটি খুব ছোট, যা সহজেই তাড়াতাড়ি পরিধান এবং জ্যামিং হতে পারে। পিস্টনগুলির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণগুলি হল অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং ঢালাই লোহা। ছোট সিলিন্ডারের জন্য, পিস্টনগুলি পিতলের তৈরি।

পিস্টন রড হল সিলিন্ডারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বল- বহনকারী অংশ। সাধারণত, উচ্চ-কার্বন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়, যার পৃষ্ঠকে হার্ড ক্রোমিয়াম প্লেটিং দ্বারা চিকিত্সা করা হয়, বা ক্ষয় রোধ করতে এবং সিলিং রিংয়ের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা হয়।

ঘূর্ণমান বা পারস্পরিক গতিতে উপাদানগুলির সিলিংকে গতিশীল সিলিং বলা হয় এবং স্থির অংশগুলির সিলিংকে স্ট্যাটিক সিলিং বলা হয়।

সিলিন্ডার ব্যারেল এবং শেষ কভারের মধ্যে প্রধান সংযোগ পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:

ইন্টিগ্রেল টাইপ: সিলিন্ডার ব্যারেল এবং এক প্রান্তের কভার ফোরজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে একটি টুকরোতে তৈরি করা হয়, যখন অন্য প্রান্তের কভারটি সিলিন্ডার ব্যারেলে রিভেটিং বা ধরে রাখার রিং দিয়ে স্থির করা হয়। মাইক্রো সিলিন্ডার এবং ছোট সিলিন্ডারের জন্য ব্যবহৃত হয়।

রিভেটেড টাইপ: খাঁজগুলি শেষ কভারে খোলা হয় এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের দুটি প্রান্ত শেষ কভারের খাঁজের সাথে একটি অবিচ্ছেদ্য টুকরো তৈরি করতে riveted হয়। মাঝারি এবং ছোট-আকারের সিলিন্ডারের জন্য ব্যবহৃত হয়।

থ্রেডেড সংযোগের ধরন: সিলিন্ডার ব্যারেল এবং শেষ কভারটি সংযোগকারী থ্রেডগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করার জন্য সরবরাহ করা হয়। মাঝারি এবং ছোট-আকারের সিলিন্ডারের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ফ্ল্যাঞ্জের ধরন: ফ্ল্যাঞ্জগুলি সিলিন্ডার ব্যারেল এবং শেষ কভার উভয়েই সরবরাহ করা হয়, যা বোল্টের সাথে একসাথে সংযুক্ত থাকে। স্থান বাঁচানোর জন্য মাঝারি এবং ছোট-আকারের সিলিন্ডার-।

পুল রডের ধরন: দুটি প্রান্তের কভার এবং সিলিন্ডার ব্যারেলকে একসাথে আটকানোর জন্য চারটি পুল রড ব্যবহার করা হয় এবং শেষ কভার এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে একটি সিলিং রিং রয়েছে। এটি মাঝারি এবং বড়-আকারের সিলিন্ডার তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা খুব বেশি লম্বা বা খুব ছোট নয়।

 

উপরে SMC সিলিন্ডারের মডেল এবং প্রকারগুলি, SMC সিলিন্ডারগুলির মৌলিক কাঠামোর চিত্র এবং আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে এখানে উপলব্ধhttps://www.joosungauto.com/.

অনুসন্ধান পাঠান