মধ্যে পার্থক্যটিএনএবংটিআরAIRTAC-এর ডুয়াল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডার
1. উত্পাদন মান পার্থক্য. TN সিরিজ এন্টারপ্রাইজ মান মেনে চলে, যখন TR সিরিজ JIS মান (জাপানি শিল্প মান) মেনে চলে। টিআর প্রধানত অনুরূপসিএক্সএস সিরিজকোম্পানির এস.
2. ব্যবহৃত উপকরণ পার্থক্য. তাদের উভয় দেহই অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, কিন্তু পিস্টন রডের TN অংশটি শক্ত-ক্রোম-প্লেটেড গ্রাউন্ড রড দিয়ে তৈরি, আর টিআর অংশটি মাঝারি কার্বন ইস্পাত এবং SUS304 দিয়ে তৈরি৷
3. আকার এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতির পার্থক্য: দুটির আকার ভিন্ন, এবং TR একাধিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি অফার করে।
AIRTAC ডাবল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডারের ডিসঅ্যাসেম্বলি ডায়াগ্রাম
*অভ্যন্তরীণ গঠন এবং প্রধান উপাদান উপকরণ
| সিরিয়াল নম্বর | নাম | উপাদান | সিরিয়াল নম্বর | নাম | উপাদান | ||
| 1 | পিস্টন রড বি | 32 | S45C হার্ড ক্রোম-প্লেটেড গ্রাইন্ডিং রড | 12 | অন্টোলজি | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
| অন্যান্য | SUS304 হার্ড ক্রোম-প্লেটেড গ্রাইন্ডিং রড | 13 | সংঘর্ষবিরোধী-প্যাড | টিপিইউ | |||
| 2 | ষড়ভুজ সকেট স্ক্রু | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | 14 | চৌম্বক বেস | 10 | SUS303 | |
| 3 | সংঘর্ষবিরোধী-প্যাড | টিপিইউ | অন্যান্য | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |||
| 4 | বাদাম | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | 15 | পিস্টন কমান্ড | এনবিআর | ||
| 5 | পিস্টন রড A | S45C হার্ড ক্রোম-প্লেটেড গ্রাইন্ডিং রড | 16 | পরিধান-প্রতিরোধী প্যাড | পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান | ||
| 6 | সিলিন্ডার ফিক্সিং প্লেট | দ্রুত ইস্পাত কাটিয়া | 17 | পিস্টন | 10 | SUS303 | |
| 7 | স্ক্রু | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | অন্যান্য | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |||
| 8 | সি-টাইপ বাকল | বসন্ত ইস্পাত | 18 | ব্যাক কভার পাসওয়ার্ড | এনবিআর | ||
| 9 | সামনের কভার পাসওয়ার্ড | এনবিআর | 19 | সংঘর্ষবিরোধী-প্যাড | টিপিইউ | ||
| 10 | সামনের কভার | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | 20 | পিছনের আবরণ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
| 11 | মুখের আংটি | এনবিআর | 21 | চুম্বক | বিরল পৃথিবীর বিভাগ | ||
AIRTAC ডুয়াল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডার TN সিরিজের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর ডিসঅ্যাসেম্বলি ডায়াগ্রাম
*প্রধান উপাদানের অভ্যন্তরীণ গঠন এবং উপকরণ
| সিরিয়াল নম্বর | নাম | উপাদান | সিরিয়াল নম্বর | নাম | উপাদান | ||
| 1 | ষড়ভুজ সকেট স্ক্রু | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | 10 | পিস্টন | 6/10 | SUS304 | |
| 2 | সিলিন্ডার ফিক্সিং প্লেট | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অন্যান্য | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |||
| 3 | সংঘর্ষবিরোধী-প্যাড | টিপিইউ | 11 | পরিধান-প্রতিরোধী প্যাড | নাইলন 6 | ||
| 4 | স্ক্রু | দ্রুত ইস্পাত কাটিয়া | 12 | পিছনের আবরণ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
| 5 | বাদাম | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | 13 | সংঘর্ষবিরোধী-প্যাড | টিপিইউ | ||
| 6 | পিস্টন রড | 25/32 | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | 14 | পিস্টন কমান্ড | এনবিআর | |
| অন্যান্য | SUS304 | 15 | চৌম্বক বেস | 6/10 | SUS304 | ||
| 7 | সি-আকৃতির ফিতে | বসন্ত ইস্পাত | অন্যান্য | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |||
| 8 | সামনের কভার | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | 16 | স্ক্রু বন্ধ করুন | মাঝারি কার্বন ইস্পাত | ||
| 9 | চুম্বক | 32 | প্লাস্টিক | 17 | অন্টোলজি | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
| অন্যান্য | বিরল পৃথিবীর বিভাগ | 18 | ফ্রন্ট কভার খোলার আদেশ | এনবিআর | |||
| 19 | পিস্টন রড খোলার কমান্ড | এনবিআর | |||||
AIRTAC ডুয়াল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডার টিআর সিরিজের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর বিচ্ছিন্নকরণ চিত্র
AIRTAC ডাবল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডারের ইনস্টলেশন ও ব্যবহার
1. অপারেশন চলাকালীন লোড পরিবর্তন হলে, পর্যাপ্ত আউটপুট শক্তি সহ একটি সিলিন্ডার নির্বাচন করা উচিত।
2. উচ্চ-তাপমাত্রা বা ক্ষয়কারী অবস্থার অধীনে, সংশ্লিষ্ট উচ্চ-তাপমাত্রা বা ক্ষয়-প্রতিরোধী সিলিন্ডার নির্বাচন করা উচিত।
3. উচ্চ আর্দ্রতা সহ পরিবেশে, প্রচুর ধুলো, বা যেখানে জলের ফোঁটা, তেলের ধুলো বা ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ আছে, সিলিন্ডারের জন্য সংশ্লিষ্ট প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা নেওয়া উচিত
4. পাইপলাইনের সাথে সিলিন্ডার সংযোগ করার আগে, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা থেকে ধ্বংসাবশেষ রোধ করার জন্য পাইপলাইনের ভিতরের সমস্ত ময়লা অপসারণ করতে হবে।
5. সিলিন্ডারে ব্যবহৃত মাধ্যমটি ব্যবহারের আগে 40μm বা তার বেশি ফিল্টার উপাদানের মাধ্যমে ফিল্টার করা উচিত।
6. যেহেতু সিলিন্ডারের সামনের কভার এবং পিস্টন উভয়ই অপেক্ষাকৃত ছোট, স্ট্রোক সাধারণত খুব বড় নির্বাচন করা উচিত নয়।
7. কম-তাপমাত্রার পরিবেশে, সিস্টেমে জল জমা হওয়া থেকে রোধ করার জন্য হিমাঙ্ক বিরোধী- ব্যবস্থা নেওয়া উচিত৷
8. অপারেশন চলাকালীন, সিলিন্ডারের স্বাভাবিক অপারেশন এবং পরিষেবা জীবন বজায় রাখার জন্য যতটা সম্ভব পার্শ্বীয় লোডের শিকার হওয়া এড়ানো উচিত।
9. যদি সিলিন্ডারটি বিচ্ছিন্ন করার পরে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তবে পৃষ্ঠের মরিচা প্রতিরোধে মনোযোগ দিন। ডাস্ট-প্রুফ ব্লকিং ক্যাপগুলি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্টগুলিতে যোগ করা উচিত। পণ্যের উচ্চ উত্পাদন এবং নির্দেশক নির্ভুলতার কারণে, দয়া করে সিলিন্ডার ফিক্সিং ব্লক বা সিলিন্ডারের মাথাটি নিজে থেকে আলাদা করবেন না।
উপরে AIRTAC-এর tn এবং tr ডাবল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডারের মধ্যে পার্থক্য, AIRTAC ডাবল-শ্যাফ্ট সিলিন্ডার বিষয়বস্তুর ডিসঅ্যাসেম্বলি ডায়াগ্রাম, এবং আরও সম্পর্কিত তথ্য জানার জন্য উপলব্ধhttps://www.joosungauto.com/.
