বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ উপাদান এবং মৌলিক সার্কিট

Dec 08, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ উপাদান এবং মৌলিক সার্কিট

বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে, নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলি চাপ, প্রবাহের হার, সংকুচিত বাতাসের প্রবাহের দিক এবং সংকেত প্রেরণের নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এগুলি ব্যবহার করে, বিভিন্ন বায়ুসংক্রান্ত সার্কিট তৈরি করা যেতে পারে যাতে বায়ুসংক্রান্ত কার্যকারী উপাদানগুলি প্রয়োজন অনুসারে স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলি তাদের কার্যাবলী এবং প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে তিনটি প্রধান বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ। এছাড়াও, বায়ুসংক্রান্ত লজিক উপাদান রয়েছে যা বায়ুপ্রবাহের দিক পরিবর্তন এবং চালু- করে বিভিন্ন লজিক্যাল ফাংশন অর্জন করে।

①চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট

চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভগুলি প্রধানত সিস্টেমে গ্যাসের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং বিভিন্ন চাপের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যবহৃত হয়। চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ তিন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: প্রথম প্রকার হল চাপ হ্রাসকারী ভালভ যা চাপ কমাতে এবং স্থিতিশীল করতে কাজ করে; দ্বিতীয় প্রকার হল নিরাপত্তা ভালভ যা চাপ সীমিত করতে এবং সুরক্ষা সুরক্ষা প্রদান করে, যথা ত্রাণ ভালভ। তৃতীয় প্রকারটি একটি সিকোয়েন্স ভালভ যা বিভিন্ন গ্যাস লাইনের চাপের উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণগুলি সম্পাদন করে।

1. নিরাপত্তা ভালভ

সুরক্ষা ভালভ সিস্টেমে সুরক্ষা সুরক্ষায় ভূমিকা পালন করে। যখন সিস্টেমের চাপ নির্দিষ্ট মান ছাড়িয়ে যায়, তখন নিরাপত্তা ভালভ গ্যাসের একটি অংশ বায়ুমণ্ডলে ছেড়ে দেওয়ার জন্য খোলে, এটি নিশ্চিত করে যে সিস্টেমের চাপ অনুমোদিত মান অতিক্রম না করে এবং এইভাবে সিস্টেমে অত্যধিক চাপের কারণে দুর্ঘটনা রোধ করে। সুরক্ষা ভালভের গঠন এবং গ্রাফিক প্রতীক চিত্রে দেখানো হয়েছে।

1The structure and graphic symbol diagram of the safety valve

চিত্র: সুরক্ষা ভালভের কাঠামো এবং গ্রাফিক প্রতীক

2. চাপ-কমানোর ভালভ

চাপ কমানোর ভালভের কাজ হল গ্যাস সরবরাহের উৎসের চাপকে ডিভাইসের প্রয়োজনীয় চাপে কমানো এবং চাপ কমানোর পরে চাপের মান স্থিতিশীল থাকা নিশ্চিত করা। একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভের মৌলিক কর্মক্ষমতা চাপ নিয়ন্ত্রক পরিসীমা, চাপ বৈশিষ্ট্য এবং প্রবাহ বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত। চাপের বৈশিষ্ট্য এবং প্রবাহের বৈশিষ্ট্য হল একটি চাপ-কমানোর ভালভের দুটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য এবং এটির নির্বাচন ও ব্যবহারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হিসেবে কাজ করে। একটি চাপ -কমানোর ভালভ নির্বাচন করার সময়, ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে এর ধরন এবং চাপ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা নির্ধারণ করা উচিত এবং তারপরে প্রয়োজনীয় সর্বাধিক আউটপুট প্রবাহ অনুসারে এর ব্যাস নির্বাচন করা উচিত। চাপ হ্রাসকারী ভালভের গঠন-চিত্রে দেখানো হয়েছে। ভালভের বায়ু উত্সের চাপ 0.1MPa দ্বারা সর্বাধিক আউটপুট চাপের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। চাপ কমানোর ভালভ সাধারণত জল বিভাজক এবং এয়ার ফিল্টারের পরে এবং তেল কুয়াশা লুব্রিকেটরের আগে ইনস্টল করা হয়, যেমন চিত্রে দেখানো হয়েছে। দয়া করে মনে রাখবেন এর খাঁড়ি এবং আউটলেট বিপরীত না করা। যখন ভালভ ব্যবহার করা হয় না, তখন চাপে ডায়াফ্রামকে ঘন ঘন বিকৃত হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য গাঁটটি আলগা করা উচিত, যা এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে।

2The structural diagram of the pressure reducing valve

চিত্র: চাপ- হ্রাসকারী ভালভের গঠন

3Installation location diagram of the pressure reducing valve

চিত্র: চাপ - হ্রাসকারী ভালভের ইনস্টলেশন অবস্থান

3. চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট

চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট হল একটি মৌলিক সার্কিট যা সার্কিটের মধ্যে চাপকে একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে রাখে বা সার্কিটকে বিভিন্ন স্তরের চাপ পেতে সক্ষম করে। সাধারণত ব্যবহৃত হয় প্রাথমিক চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং সেকেন্ডারি চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট।

প্রাথমিক চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট

প্রাথমিক চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্কের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় যাতে এটি নির্দিষ্ট চাপের মান অতিক্রম না করে। বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ ত্রাণ ভালভ এবং বৈদ্যুতিক যোগাযোগের চাপ পরিমাপকগুলি প্রায়শই বায়ু সংকোচকারীর স্টার্ট এবং স্টপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে চাপ রেখে। বৈদ্যুতিক যোগাযোগের চাপ গেজগুলি গৃহীত হয়, যার মোটর এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এগুলি প্রায়শই ছোট এয়ার কম্প্রেসার নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন চিত্রে দেখানো হয়েছে।

4Primary pressure control circuit diagram

চিত্র: প্রাথমিক চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ডায়াগ্রাম

2) মাধ্যমিক চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট

মাধ্যমিক চাপ নিয়ন্ত্রণ লুপ প্রধানত বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের বায়ু উত্স চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। বায়ুসংক্রান্ত ট্রান্সমিশনে, জল বিভাজক এবং এয়ার ফিল্টার, চাপ হ্রাসকারী ভালভ এবং তেল কুয়াশা লুব্রিকেটরকে প্রায়ই সম্মিলিতভাবে বায়ুসংক্রান্ত তিন-পিস সেট বলা হয়। চিত্রে দেখানো হয়েছে, এটি বায়ুসংক্রান্ত তিন-পিস সেটের সমন্বয়ে গঠিত একটি গৌণ চাপ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট।

5Secondary pressure control circuit diagram

চিত্র: সেকেন্ডারি প্রেসার কন্ট্রোল সার্কিট

② প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট

সিলিন্ডারের মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে, সিলিন্ডারের চলাচলের গতি নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। এটি অর্জন করতে একটি সাধারণ পদ্ধতি হল একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যবহার করা। প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ গ্যাস প্রবাহের হার নিয়ন্ত্রণ করে বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভের প্রবাহ ক্ষেত্র পরিবর্তন করে গ্যাস প্রবাহের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা হয়। সাধারণত ব্যবহৃত ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের মধ্যে রয়েছে থ্রোটল ভালভ, ওয়ান-ওয়ে থ্রটল ভালভ, এক্সস্ট থ্রটল ভালভ ইত্যাদি।

এক-ওয়ে থ্রটল ভালভ

ওয়ান-ওয়ে থ্রোটল ভালভ হল একটি সম্মিলিত কন্ট্রোল ভালভ যা একটি ওয়ান ওয়ে ভালভ এবং সমান্তরালে একটি থ্রটল ভালভের সমন্বয়ে গঠিত। এর গঠন এবং গ্রাফিক চিহ্ন চিত্রে দেখানো হয়েছে। যখন বায়ুপ্রবাহ P থেকে পোর্ট A তে প্রবাহিত হয়, তখন এটি থ্রোটল ভালভের মাধ্যমে থ্রোটল করা হয়। A থেকে P এ প্রবাহিত হলে, চেক ভালভ থ্রটলিং ছাড়াই খোলে। সিলিন্ডারের গতি নিয়ন্ত্রন এবং বিলম্ব সার্কিটে প্রায়ই ওয়ান ওয়ে থ্রটল ভালভ ব্যবহার করা হয়।

6The structure and graphic symbol diagram of the one-way throttle valve

চিত্র: ওয়ান ওয়ে থ্রটল ভালভের গঠন এবং গ্রাফিক প্রতীক-

2. গতি নিয়ন্ত্রণ লুপ

ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের দুটি সামঞ্জস্য পদ্ধতি রয়েছে: ইনটেক থ্রটলিং এবং এক্সজস্ট থ্রটলিং। চিত্রটি ইনটেক থ্রটলিং অ্যাডজাস্টমেন্ট সার্কিট দেখায়। ইনটেক থ্রটলিংয়ের সময়, যখন লোডের দিকটি পিস্টনের দিকনির্দেশের বিপরীতে থাকে, তখন পিস্টন চলাচল একটি ভারসাম্যহীন ঘটনার প্রবণ হয়, অর্থাৎ একটি ক্রলিং ঘটনা। যখন লোডের দিকটি পিস্টনের দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তখন লোডটি শুকিয়ে যাওয়ার প্রবণ হয়, যার ফলে সিলিন্ডার নিয়ন্ত্রণ হারায়। অতএব, ইনটেক থ্রটলিং অ্যাডজাস্টমেন্ট সার্কিট বেশিরভাগ উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা সিলিন্ডারের জন্য ব্যবহৃত হয়। অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা সিলিন্ডারের জন্য, সামঞ্জস্য বর্তনী সাধারণত নিষ্কাশন থ্রটলিং সামঞ্জস্য সার্কিট গ্রহণ করে, যেমন চিত্রে দেখানো হয়েছে। চিত্রে দেখানো হয়েছে, এটি থ্রোটল ভালভ দ্বারা গঠিত গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট চিত্র। যখন শেষ A থেকে সংকুচিত বাতাস গ্রহণ করা হয় এবং B প্রান্ত থেকে নিঃশেষ হয়ে যায়, তখন এক-পথ থ্রোটল ভালভ A-এর চেক ভালভ সিলিন্ডারের রডলেস গহ্বরকে দ্রুত স্ফীত করতে খোলে। যেহেতু ওয়ান ওয়ে থ্রোটল ভালভ B এর ওয়ান ওয়ে ভালভ- বন্ধ আছে, তাই রড ক্যাভিটির গ্যাস শুধুমাত্র থ্রোটল ভালভের মাধ্যমে ডিসচার্জ করা যেতে পারে। থ্রোটল ভালভ বি-র খোলার ডিগ্রি সামঞ্জস্য করে, সিলিন্ডার প্রসারিত হলে চলাচলের গতি পরিবর্তন করা যেতে পারে। বিপরীতভাবে, থ্রোটল ভালভ A এর খোলার ডিগ্রি সামঞ্জস্য করা সিলিন্ডারের গতি পরিবর্তন করতে পারে যখন এটি প্রত্যাহার করে। এই নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি পিস্টনের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে এবং এটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়।

7Diagram of the unidirectional adjustment circuit for double-acting cylinders

চিত্র: ডাবল-অভিনয়কারী সিলিন্ডারের জন্য একমুখী সমন্বয় সার্কিট

8Diagram of the speed control circuit composed of throttle valves

চিত্র: স্পিড কন্ট্রোল সার্কিট থ্রোটল ভালভ দ্বারা গঠিত চিত্র

③ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ সার্কিট

1. দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ

নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ সংকুচিত বাতাসের প্রবাহের দিক এবং বায়ু প্রবাহের বাধা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। বায়ুসংক্রান্ত দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভগুলিকে ভালভ কোরের কাঠামোর উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, যেমন স্লাইড ভালভের ধরন, গ্লোব টাইপ, সমতল পৃষ্ঠের ধরন, প্লাগ টাইপ এবং ডায়াফ্রাম টাইপ, যার মধ্যে গ্লোব টাইপ এবং স্লাইড ভালভ টাইপ আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি অনুসারে, এগুলিকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল টাইপ, নিউমেটিক কন্ট্রোল টাইপ, মেকানিক্যাল কন্ট্রোল টাইপ, ম্যানুয়াল কন্ট্রোল টাইপ এবং টাইম কন্ট্রোল টাইপ ইত্যাদিতে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। তাদের কার্যকরী বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এগুলিকে ইউনিডাইরেকশনাল টাইপ এবং রিভার্সিং টাইপ এ শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। পোর্টের সংখ্যা এবং ভালভ কোর ওয়ার্কিং পজিশনের সংখ্যা অনুসারে, এটিকে বিভিন্ন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে যেমন দুটি-পজিশন টু-ওয়ে, টু-পজিশন থ্রি-ওয়ে, এবং তিন-পজিশন ফাইভ-ওয়ে, সারণিতে দেখানো হয়েছে।

সারণী: বন্দর এবং দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভের কাজের অবস্থান

9The port and working position table of the directional control valve

2. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভ একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের স্তন্যপান বল ব্যবহার করে ভালভের কার্যকারী অবস্থান পরিবর্তন করতে ভালভ কোরকে ধাক্কা দেয়, যার ফলে বায়ুপ্রবাহের প্রবাহের দিক নিয়ন্ত্রণ করে। যেহেতু এটি পুশ-বোতাম সুইচ, লিমিট সুইচ, প্রক্সিমিটি সুইচ ইত্যাদির মাধ্যমে প্রেরিত সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, তাই ইলেক্ট্রো-বায়ুসংক্রান্ত সম্মিলিত কন্ট্রোল অর্জন করা সহজ এবং বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশানের সাথে দূরবর্তীভাবে পরিচালিত হতে পারে৷ সোলেনয়েড ভালভের সবচেয়ে সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস হল পোর্টের সংখ্যা এবং ভালভ কোরের কাজের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে, যার মধ্যে রয়েছে দুটি-পজিশন টু-ওয়ে, টু-পজিশন থ্রি-ওয়ে, থ্রি-পজিশন ফাইভ-ওয়ে এবং আরও অনেক। ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা চালিত কয়েলের সংখ্যা অনুসারে, সোলেনয়েড ভালভগুলিকে একক-নিয়ন্ত্রিত এবং দ্বিগুণ-নিয়ন্ত্রিত প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ভালভ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটগুলি ব্যবহৃত বিভিন্ন শক্তির উত্স অনুসারে তিন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: এসি টাইপ, ডিসি টাইপ এবং স্থানীয় প্রকার। এই ধরনের এসি লোকাল রেকটিফায়ার টাইপ। এই ইলেক্ট্রোম্যাগনেট নিজেই একটি অর্ধ-তরঙ্গ সংশোধনকারী দিয়ে সজ্জিত, যা ডিসি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের গঠন এবং বৈশিষ্ট্য থাকাকালীন সরাসরি এসি ব্যবহার করতে পারে। ব্যবহার করার সময়, উপযুক্ত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত।

চিত্রটি একটি প্রত্যক্ষ-একক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত দুই-পজিশন তিন-পথের তড়িৎ চৌম্বকীয় দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভের কার্যকারী নীতির একটি পরিকল্পিত চিত্র দেখায়।

10The working principle diagram of the direct acting single electrically controlled electromagnetic directional control valve

চিত্র: একক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভের প্রত্যক্ষ-কার্যকর নীতির চিত্র

কার্যকরী নীতি: যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ডি-এনার্জিত হয়, তখন ভালভ কোরটি স্প্রিং দ্বারা উপরের প্রান্তে ঠেলে দেওয়া হয়, 7 এবং A-কে সংযুক্ত করে। যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট শক্তিপ্রাপ্ত হয়, তখন লোহার কোরটি P এবং A-কে সংযুক্ত করে পুশ রডের মাধ্যমে ভালভ কোরকে নীচের প্রান্তে ঠেলে দেয়।

চিত্রটি একটি প্রত্যক্ষ-অভিনয়, দ্বিগুণ বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত দুই-পজিশন পাঁচ-ওয়ে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভের কার্য নীতি চিত্র দেখায়। চিত্রটি পাইলট-চালিত দ্বিগুণ বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত দিকনির্দেশক কন্ট্রোল ভালভের কাজের নীতি চিত্র দেখায়।

11Working principle diagram of direct-acting double electrically controlled two-position five-way solenoid valve

চিত্র: একটি প্রত্যক্ষ-অভিনয় দ্বিগুণ বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত দুই-পজিশন পাঁচ-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভের কার্য নীতি চিত্র

12Working principle diagram of pilot-operated double electrically controlled directional control valve

চিত্র: চালিত ডাবল বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত দিকনির্দেশক কন্ট্রোল ভালভের চালিত পাইলট-এর কার্য নীতি চিত্র

 

উপরে বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ উপাদান এবং মৌলিক সার্কিট বিষয়বস্তু আছে. আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে, দেখুনhttps://www.joosungauto.com/।

অনুসন্ধান পাঠান