এর অভ্যন্তরীণ কাঠামো চিত্রবায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার গঠন রচনার বিস্তারিত ভূমিকা
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার সমাবেশ লাইনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সুতরাং, আপনি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার সম্পর্কে কতটা জানেন?
বায়ুসংক্রান্ত ট্রান্সমিশনে বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটররা সংকুচিত গ্যাসের চাপ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার দুটি প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: যেগুলি পারস্পরিক রৈখিক গতি সঞ্চালন করে এবং যেগুলি পারস্পরিক দোলনা সঞ্চালন করে৷ বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার যেগুলি পারস্পরিক রৈখিক গতি সঞ্চালন করে সেগুলিকে আরও চার প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: একক-অভিনয়, ডাবল-অভিনয়, মধ্যচ্ছদা এবং প্রভাব বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার৷
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ কাঠামো চিত্র
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেল, শেষ কভার, পিস্টন, পিস্টন রড এবং সিলিং অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। এর অভ্যন্তরীণ গঠন চিত্রে দেখানো হয়েছে:
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের গঠন এবং রচনার বিশদ পরিচিতি
1) বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেল
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের আউটপুট শক্তির মাত্রাকে প্রতিনিধিত্ব করে। বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলে পিস্টনটি মসৃণভাবে সামনে পিছনে স্লাইড করা উচিত এবং বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলের ভিতরের পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra0.8 μm এ পৌঁছানো উচিত। ইস্পাত পাইপ বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলের জন্য, ঘর্ষণ প্রতিরোধ এবং পরিধান কমাতে এবং মরিচা প্রতিরোধ করতে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি হার্ড ক্রোমিয়াম দিয়ে প্রলেপ দেওয়া উচিত। বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলের উপাদান শুধুমাত্র উচ্চ-শক্তির কার্বন ইস্পাত পাইপ নয়, বরং উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং পিতলেরও। ছোট বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারগুলি স্টেইনলেস স্টিলের টিউব দিয়ে তৈরি। চুম্বকীয় সুইচ সহ বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার বা ক্ষয়-প্রতিরোধী পরিবেশে ব্যবহৃত বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারগুলির জন্য, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলগুলি স্টেইনলেস স্টীল, অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা পিতলের মতো উপাদান দিয়ে তৈরি হওয়া উচিত। দ্বিমুখী সিলিং অর্জনের জন্য বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার পিস্টনে একটি সম্মিলিত সিলিং রিং ব্যবহার করা হয়। পিস্টন এবং পিস্টন রড বাদাম ছাড়া rivets দ্বারা সংযুক্ত করা হয়.
2) শেষ কভার
শেষ কভারটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্ট দিয়ে সজ্জিত, এবং কিছুর শেষ কভারের ভিতরে একটি বাফার প্রক্রিয়াও রয়েছে। পিস্টন রড থেকে বাতাসের ফুটো রোধ করতে এবং বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারে বাহ্যিক ধূলিকণা ঠেকাতে রডের পাশের প্রান্তের কভারটি একটি সিলিং রিং এবং একটি ধূলিকণা{1}}প্রুফ রিং দিয়ে সজ্জিত। বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের গাইডিং নির্ভুলতা উন্নত করতে, পিস্টন রডের উপর অল্প পরিমাণ পার্শ্বীয় লোড বহন করতে, পিস্টন রড প্রসারিত হলে নিম্নগামী বাঁক কমাতে এবং বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য রডের পাশের প্রান্তের কভারে একটি গাইড হাতা দেওয়া হয়। গাইড হাতা সাধারণত sintered তেল দিয়ে তৈরি হয় অতীতে, শেষ কভারগুলি সাধারণত নমনীয় ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি হত। এখন, ওজন কমাতে এবং মরিচা প্রতিরোধ করতে, প্রায়ই অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ডাই-কাস্টিং ব্যবহার করা হয়। কিছু মাইক্রো বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার পিতলের তৈরি।
3) পিস্টন
পিস্টন হল বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারে চাপ বহনকারী অংশ-। পিস্টনের বাম এবং ডান চেম্বারের মধ্যে গ্যাস লিকেজ রোধ করতে, একটি পিস্টন সিলিং রিং প্রদান করা হয়। পিস্টনের পরিধান-প্রতিরোধী রিংগুলি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের নির্দেশিকাকে উন্নত করতে পারে, পিস্টনের সিলিং রিংয়ের পরিধান কমাতে পারে এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। পরিধান-প্রতিরোধী রিংগুলি পলিউরেথেন, পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন এবং ফ্যাব্রিক-রিইনফোর্সড সিন্থেটিক রেজিনের মতো উপাদান দিয়ে তৈরি। পিস্টনের প্রস্থ সিলিং রিংয়ের আকার এবং স্লাইডিং অংশের প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। স্লাইডিং অংশটি খুব ছোট, যা সহজেই তাড়াতাড়ি পরিধান এবং জ্যামিং হতে পারে। পিস্টনগুলির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণগুলি হল অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং ঢালাই লোহা। ছোট বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের জন্য, পিস্টনগুলি পিতলের তৈরি।
4) পিস্টন রড
পিস্টন রড হল বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বল- বহনকারী অংশ। সাধারণত, উচ্চ-কার্বন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়, যার পৃষ্ঠকে হার্ড ক্রোমিয়াম প্লেটিং দ্বারা চিকিত্সা করা হয়, বা ক্ষয় রোধ করতে এবং সিলিং রিংয়ের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা হয়।
5) sealing রিং
ঘূর্ণমান বা পারস্পরিক গতিতে উপাদানগুলির সিলিংকে গতিশীল সিলিং বলা হয় এবং স্থির অংশগুলির সিলিংকে স্ট্যাটিক সিলিং বলা হয়। বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেল এবং শেষ কভারের মধ্যে সংযোগের পদ্ধতিগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত প্রকারগুলি অন্তর্ভুক্ত করে: ইন্টিগ্রেল টাইপ, রিভেটেড টাইপ, থ্রেডেড কানেকশন টাইপ, ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ এবং পুল রড টাইপ।
6) যখন বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার চালু থাকে, তখন এটি পিস্টনকে লুব্রিকেট করার জন্য সংকুচিত বাতাসে তেলের কুয়াশার উপর নির্ভর করে। এছাড়াও স্বল্প সংখ্যক স্ব-লুব্রিকেটিং বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার রয়েছে।
উপরে বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর চিত্র, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের গঠন রচনা সামগ্রীর বিস্তারিত ভূমিকা, আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে এখানে উপলব্ধhttps://www.joosungauto.com/.
