বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলির নির্বাচনের ক্ষেত্রে, সিলিন্ডারটি একটি মূল বিষয়, তবে এটির সাথে যাওয়া জিনিসপত্রের পছন্দটি যত্ন ছাড়াই নয়। উদাহরণস্বরূপ, সোলেনয়েড ভালভ, থ্রোটল ভালভ, ভাসমান জয়েন্টগুলি, ইত্যাদি সমস্ত আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য কারণ যা কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।
(1) যদি এর জন্য কোন নির্ভুল নির্বাচন পদ্ধতি থাকেসিলিন্ডারআনুষাঙ্গিক, সিলিন্ডার আনুষাঙ্গিক জন্য নির্বাচন টেবিল তাদের মধ্যে একটি, সারণি 2-6 এ দেখানো হয়েছে। যতক্ষণ পর্যন্ত অ্যাকচুয়েটর (সিলিন্ডার) নির্বাচন করার সমস্যাটি সমাধান করা হয়, বাকিগুলি মূলত টেবিল অনুসারে মিলিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একবার CQ2-20-10 সিলিন্ডার নির্বাচন করা হয়ে গেলে, অন্যান্য আনুষাঙ্গিক যেমন সোলেনয়েড ভালভ SY3000 (বা SY5000) সিরিজ, গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ (কনুই টাইপ) AS2201F-M5-06, ফ্লোটিং জয়েন্ট JB20-5, এবং পাইপ আউট ΦΦ6 মিমি ইত্যাদি বেছে নেওয়া খুব সহজ।


(2) কন্ট্রোল ভালভের নির্বাচন (সোলেনয়েড ভালভ) কন্ট্রোল ভালভ, যেমন সার্কিট সুইচ (কারেন্ট এবং অফের মধ্যে স্যুইচিং সক্ষম করে), সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাসের "চালু" এবং "অফ" অবস্থার স্যুইচ করতে ভূমিকা পালন করে। সোলেনয়েড ভালভগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয় স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জামগুলিতে (কী পয়েন্ট), এবং কখনও কখনও যান্ত্রিক ভালভগুলিও ব্যবহার করা হয়, যেমন চিত্র 2-29 এ দেখানো হয়েছে।
একটি উদাহরণ হিসাবে সোলেনয়েড ভালভ নিন। নির্বাচন প্রক্রিয়াটি চিত্র 2.30-এ দেখানো হয়েছে, কিন্তু প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে, এটি বরং সূত্রভিত্তিক। উদাহরণস্বরূপ, যদি সাধারণত ব্যবহৃত সিলিন্ডার (সিলিন্ডারের ব্যাস) খুব বেশি পরিবর্তন না হয়, তবে প্রতিবার সোলেনয়েড ভালভের নির্বাচনের পুনরাবৃত্তি করার প্রয়োজন নেই।

সোলেনয়েড ভালভ নির্বাচন প্রক্রিয়া
চিত্র 2 · 30 সোলেনয়েড ভালভ নির্বাচন প্রক্রিয়া
1) সোলেনয়েড ভালভ মডেল। সোলেনয়েড ভালভের মডেল এবং ভৌত বস্তু চিত্র 2.31 এ দেখানো হয়েছে।
2) সোলেনয়েড ভালভ সিরিজ। সোলেনয়েড ভালভের নির্বাচন মূলত সিলিন্ডারের অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাস প্রবাহের উপর ভিত্তি করে (অর্থাৎ, একদিকে, এটি নিশ্চিত করে যে ভালভের কার্যকরী ক্ষেত্রটি কার্যকরী সিলিন্ডারের সাথে মেলে; অন্যদিকে, যখন ম্যাচিং সিলিন্ডারের কাজের গতি পূরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, যখন সিলিন্ডারের কাজের গতি 50/30 মিমি নির্বাচনের বেশি হয় সোলেনয়েড ভালভকে চিত্র 2-32-এ উল্লেখ করা যেতে পারে যেগুলি ইলেকট্রনিক শিল্পের সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, তাই SY সিরিজটি সবচেয়ে বেশি মিলিত হয়, যেমন Φ125 মিমি ব্যাসের একটি সিলিন্ডারের মতো, অন্যান্য সিরিজ (যেমন VQ সিরিজ) নির্বাচন করা যেতে পারে৷
3) নিয়ন্ত্রণ ফাংশন. দুইটি সাধারণত ব্যবহৃত হয় দুই-পজিশন ফাইভ-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ: একক-কয়েল এবং ডাবল-কয়েল। তাদের নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ভিন্ন। তাদের বেশিরভাগই সারণী 2-7-এ দেখানো হিসাবে, সরঞ্জামের পাওয়ার ব্যর্থতার কারণে সৃষ্ট ভুল অপারেশন বা নিরাপত্তা দুর্ঘটনা রোধ করতে ডবল-কয়েল গ্রহণ করে।

সোলেনয়েড ভালভের মডেল এবং ভৌত বস্তু
চিত্র 2 · 31 সোলেনয়েড ভালভের মডেল এবং ভৌত বস্তু

সোলেনয়েড ভালভ এবং সিলিন্ডারের জন্য সামঞ্জস্যের টেবিল
চিত্র 2-32 সোলেনয়েড ভালভ এবং সিলিন্ডারের সামঞ্জস্যপূর্ণ টেবিল
সোলেনয়েড ভালভের পাইপিং ফর্মগুলি নিম্নরূপ: a ') (a) সরাসরি পাইপিং টাইপ খ) নীচের প্লেট পাইপিং টাইপ
চিত্র 2 · 33 সোলেনয়েড ভালভের পাইপিং ফর্ম a ') (ক) সরাসরি পাইপিং টাইপ খ) নীচের প্লেট পাইপিং টাইপ
সারণি 2.7 সোলেনয়েড ভালভের স্যুইচিং পদ্ধতি
| দলের মালিক পরিবর্তন করুন | বিষয়বস্তু নিয়ন্ত্রণ করুন |
| অবস্থান 2 এ একক কয়েল | পাওয়ার বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, আসল অবস্থান পুনরুদ্ধার করুন |
| পজিশন 2 এ ডাবল কয়েল | যখন উভয় পাশে পাওয়ার সাপ্লাই থাকে, তখন সেই পাশের অবস্থানে ফিরে যান যেটি পাওয়ার সরবরাহ করেছিল। যখন কোন বিদ্যুত সরবরাহ নেই, তখন বিদ্যুৎ বিভ্রাটের আগে অবস্থান বজায় রাখুন |
4) বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন অটোমেশন সরঞ্জামগুলিতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভের জন্য, DC24V বেশি ব্যবহৃত হয় এবং AC110Vও নিযুক্ত করা হয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, তারা কম ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়, সারণি 2-8 এ দেখানো হয়েছে।
সারণি 2.8 সোলেনয়েড ভালভের বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন
| কারেন্টের প্রকারভেদ | ভোল্টেজ | |
| স্ট্যান্ডার্ড | অন্যরা | |
| এসি (এক্সচেঞ্জ) | 110V,220V | 24V,48V,100V,200V, অন্যান্য |
| ডিসি (সরাসরি বর্তমান) | 24V | 6V,12V,48V, অন্যান্য |
5) তারের সীসা-আউট পদ্ধতি। সোলেনয়েড ভালভের ওয়্যারিং পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে সরাসরি আউটগোয়িং লাইন টাইপ, L-টাইপ বা M-টাইপ সকেট টাইপ, ডিআইএন সকেট টাইপ, এবং সকেট সংযোগের ধরন। বিভিন্ন অনুষ্ঠান অনুযায়ী, সংশ্লিষ্ট তারের পদ্ধতি নির্বাচন করা উচিত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, ছোট সোলেনয়েড ভালভের জন্য, সরাসরি আউটলেট টাইপ এবং L-টাইপ বা M-টাইপ সকেট টাইপ বেছে নেওয়া হয়। বড় সোলেনয়েড ভালভ সরাসরি আউটলেট টাইপ এবং ডিআইএন সকেট টাইপ।
6) পাইপিং ফর্ম। সোলেনয়েড ভালভের জন্য দুটি পাইপিং পদ্ধতি রয়েছে: সরাসরি পাইপিং টাইপ এবং বেস প্লেট পাইপিং টাইপ, যেমন চিত্র 2-33 এ দেখানো হয়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন সরঞ্জামগুলিতে অনেকগুলি সিলিন্ডার থাকে, তখন নীচের প্লেট পাইপিং টাইপ ব্যবহার করা হয়, যেমনটি চিত্র 2.34 এবং 2-35 এ দেখানো হয়েছে। একাধিক সোলেনয়েড ভালভ বাসবারের মাধ্যমে একসাথে সংযুক্ত থাকে এবং বাসবারগুলিও সিরিজে সংযুক্ত হতে পারে। এইভাবে, গ্যাসের পথ এবং তারগুলি আরও ঘনীভূত হয়, যা পাইপ স্থাপন এবং তারের জন্য সুবিধাজনক।
সোলেনয়েড ভালভের বেস প্লেটের জন্য পাইপিং পদ্ধতি (প্রথম অংশ)

চিত্র 2-34 সোলেনয়েড ভালভের বেস প্লেটের জন্য পাইপিং পদ্ধতি (প্রথম অংশ)

সোলেনয়েড ভালভের বেস প্লেটের জন্য পাইপিং পদ্ধতি (দ্বিতীয় অংশ)
চিত্র 2 · 35 সোলেনয়েড ভালভের বেস প্লেটের জন্য পাইপিং পদ্ধতি (দ্বিতীয় অংশ)
7) পাইপের ব্যাস। প্রতিটি সোলেনয়েড ভালভ এর নির্দিষ্ট পাইপ ব্যাস আছে। কেউ কেউ বেছে নেওয়ার জন্য একাধিক ব্যাসের আকার দিতে পারে। অ্যাকচুয়েটরের জন্য উপযুক্ত পাইপের ব্যাসের উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট আকারটি ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা যেতে পারে (ক্যাটালগের প্রাসঙ্গিক টেবিলটি পড়ুন)।
8) ঐচ্ছিক (সারণী 2-9 দেখুন)
সারণী 2.9 সোলেনয়েড ভালভ নির্বাচনের জন্য বিকল্প
| প্রকল্প | বিকল্প |
| সূচক আলো এবং overvoltage সুরক্ষা ডিভাইস | নির্দেশক আলো এবং ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত |
| পাইলট ভালভের ম্যানুয়াল অপারেশন মোড |
আনলক করা বোতামের ধরন (মান) স্ক্রু ড্রাইভার লকিং টাইপ ম্যানুয়াল অপারেশন লকিং টাইপ |
(3) ওয়ান ওয়ে থ্রটল ভালভের নির্বাচন (স্পিড কন্ট্রোল জয়েন্ট বা স্পিড কন্ট্রোল ভালভ নামেও পরিচিত) : সিলিন্ডার পিস্টনের চলাচলের গতি প্রধানত সিলিন্ডারে সংকুচিত এয়ার ইনপুটের প্রবাহের হার, সিলিন্ডারের গ্রহন এবং নিষ্কাশন পোর্টের আকার এবং পাইপের মধ্যে গাইডের ব্যাসের উপর নির্ভর করে। একটি সিলিন্ডারের চলাচলের গতি সাধারণত 50 থেকে 1000 মিমি/সেকেন্ড হয়। উচ্চ গতির-গতি সহ সিলিন্ডারের জন্য, একটি বড় অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ একটি ইনটেক পাইপ নির্বাচন করা উচিত। যখন গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য কোন প্রয়োজন নেই, তখন একটি সাধারণ দ্রুত সংযোগ নির্বাচন করা হয়। গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হলে, একটি গতি-নিয়ন্ত্রক কাপলিং সাধারণত বেছে নেওয়া হয়। স্পিড কন্ট্রোল জয়েন্ট হল একটি ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ যা একটি চেক ভালভ (একটি-ওয়ে সিলিং রিং দ্বারা অর্জিত) এবং সমান্তরালে একটি থ্রোটল ভালভ। এটির চমৎকার প্রবাহ বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি প্রধানত সিলিন্ডারের গ্যাস সরবরাহের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং অন্যান্য সক্রিয় উপাদান (গতি নিয়ন্ত্রণের সমতুল্য)। অভ্যন্তরীণ গঠন চিত্র 2-36 এ দেখানো হয়েছে। ভালভ বডি M5 এবং নীচের গতি নিয়ন্ত্রণ জয়েন্টগুলির জন্য, গ্যাসকেট সিলিং গৃহীত হয়, তাই সিলিং টেপ মোড়ানোর প্রয়োজন নেই। যাইহোক, M5 এর চেয়ে বড় ভালভ বডি সহ Rc থ্রেড অনুষ্ঠানের জন্য, সিলান্ট ব্যবহার করা হয়। যদি এটি জীর্ণ বা পড়ে যায় (যেমন পুরানো গতি নিয়ন্ত্রণ জয়েন্ট), আবার ব্যবহার করার সময় সিলিং টেপটি আবৃত করা উচিত; অন্যথায়, বায়ু ফুটো ঘটতে পারে। সিলিং টেপ ব্যবহার করার সময়, থ্রেডের মাথাটি 1.5 থেকে 2 পিচ রেখে দেওয়া উচিত। সিলিং টেপের ঘুরার দিকটি চিত্র 2-37 এ দেখানো হয়েছে। গতি-নিয়ন্ত্রক জয়েন্ট দুটি প্রকারে বিভক্ত: ইনটেক থ্রটলিং এবং এক্সজস্ট থ্রটলিং, যেমন চিত্র 2-38 এ দেখানো হয়েছে। তথাকথিত ইনটেক থ্রোটলিং এর অর্থ হল ভোজনের আকার সামঞ্জস্য করা যায় এবং নিষ্কাশন নিয়ন্ত্রণ করা হয় না। তথাকথিত নিষ্কাশন থ্রটলিং নির্দেশ করে যে নিষ্কাশন গ্যাসের আকার সামঞ্জস্য করা যায় এবং গ্রহণ করা গ্যাস নিয়ন্ত্রণ করা হয় না। তুলনা সারণি 2-10 এ দেখানো হয়েছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি নিষ্কাশন থ্রোটল ভালভ ব্যবহার করা হয় (যার কার্যক্ষমতার একটি সুবিধা রয়েছে, বিশেষ করে অনুভূমিক আন্দোলনের পরিস্থিতিতে)। অবশ্যই, এর মানে এই নয় যে একটি ইনটেক থ্রোটল ভালভ অকেজো। উদাহরণস্বরূপ, একটি একক-অভিনয় সিলিন্ডারে (স্প্রিং রিটার্ন), যদি এক্সটেনশনের গতি সামঞ্জস্য করতে হয়, তবে আশা করা দরকার যে গ্রহণ (প্রসারিত করার জন্য স্থিতিস্থাপক শক্তিকে অতিক্রম করে) আকারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। একটি নিষ্কাশন থ্রোটল ভালভ ব্যবহার করে গতি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায় না।
গতির অভ্যন্তরীণ কাঠামো-নিয়ন্ত্রক জয়েন্ট এবং সিলিং টেপের উইন্ডিং পদ্ধতি
এক্সজস্ট থ্রোটল এবং ইনটেক থ্রোটল


চিত্র 2.38 এক্সজস্ট থ্রটলিং এবং ইনটেক থ্রটলিং
সারণী 2.10 এক্সস্ট থ্রটলিং এবং ইনটেক থ্রটলিং এর তুলনা সারণি
| বৈশিষ্ট্য | ইনটেক থ্রটলিং | নিষ্কাশন থ্রটলিং |
| কম-গতির মসৃণতা | এটি কম -গতি ক্রল করার প্রবণ | ভাল |
| ভালভের খোলার ডিগ্রি এবং গতি | কোন আনুপাতিক সম্পর্ক নেই। | আনুপাতিক সম্পর্ক আছে। |
| জড়তার প্রভাব | এটি গতি নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যের উপর প্রভাব ফেলে | এটি গতি নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য সামান্য প্রভাব আছে |
| বিলম্ব শুরু হচ্ছে | ছোট | এটি লোড হারের সমানুপাতিক |
| ত্বরণ শুরু হচ্ছে | ছোট | বড় |
| যাত্রা শেষে গতি | বড় | গড় গতির প্রায় সমান |
| বাফারিং ক্ষমতা | ছোট | বড় |
এটি জোর দেওয়া উচিত যে অ্যাকচুয়েটরের গতি সামঞ্জস্য করার সময়, গতি নিয়ন্ত্রণ জয়েন্টটি ধীরে ধীরে সম্পূর্ণ বন্ধ অবস্থা থেকে খুলতে হবে যাতে অ্যাকচুয়েটরকে হঠাৎ ইজেকশন থেকে রোধ করা যায়। স্পিড কন্ট্রোল জয়েন্টের লক নাট শক্ত করার সময়, এটি সরাসরি হাত দিয়ে করা উচিত (সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন না)।
(4) অন্যান্য উপাদান নির্বাচন (তিন-একটি সংমিশ্রণে-, জলবাহী বাফার, ভাসমান জয়েন্ট, ইত্যাদি)

অন্যান্য উপাদান নির্বাচন
1) তিন-একের মধ্যে-কম্বিনেশন (ফিলার, রেগুলেটর, লুব্রিকেটর,এফআরএল)। এয়ার কম্প্রেসার থেকে সংকুচিত বায়ু আউটপুটে আর্দ্রতা, তেল এবং ধুলোর মতো প্রচুর পরিমাণে দূষক থাকে। আর্দ্রতা বায়ুসংক্রান্ত উপাদানের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব আছে। এটি পাইপলাইনের ধাতুতে মরিচা, জল জমে যাওয়া, তৈলাক্ত তেলের অবনতি এবং গ্রীসকে দূরে সরিয়ে দিতে পারে। মরিচা ধ্বংসাবশেষ এবং ধূলিকণা তুলনামূলকভাবে চলমান অংশে পরিধানের কারণ হতে পারে, সিলের ক্ষতিকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং বায়ু ফুটো হতে পারে। নিষ্কাশন বন্দর থেকে নিঃসৃত তরল তেল, জল এবং ধুলো পরিবেশকে দূষিত করতে পারে এবং পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে। একটি এয়ার ফিল্টার, একটি চাপ কমানোর ভালভ এবং একটি তেল কুয়াশা লুব্রিকেটর (চিত্র 2-39 দেখুন) এর সমন্বয়ে গঠিত তিনটি-একটি{10}}সংকুচিত বাতাসের গুণমান উন্নত করতে পারে। সাধারণত, প্রতিটি পৃথক ডিভাইসের সাথে সজ্জিত করা প্রয়োজন, যেমন চিত্র 2-40 এ দেখানো হয়েছে।
2) ভাসমান জয়েন্ট। চিত্র 2.41-এ দেখানো হয়েছে, এটি সিলিন্ডার এবং মেকানিজমের সংযোগকারী লিঙ্ক। এটি বিভিন্ন আকারে আসে এবং নিজের দ্বারা তৈরি-তৈরি কেনা যায়। চলমান অংশে সিলিন্ডারের রডটি সরাসরি ঠিক করার অনুমতি নেই, কারণ সিলিন্ডারটি উদ্ভট বা আটকে যেতে পারে, যার ফলে পরিধান ত্বরান্বিত হতে পারে (একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি শ্যাফ্টের মধ্যে সংযোগের জন্য একটি কাপলিং প্রয়োজন এমন নীতির মতো)। প্রকৃত নকশায়, স্ব-নির্মিত ভাসমান জয়েন্টগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, যেমন চিত্র 2{10}}42-এ দেখানো হয়েছে, যা ভাসমান জয়েন্টের নকশা নীতির অনুরূপ। এটি নিশ্চিত করা হয় যে সিলিন্ডার রড এবং প্রক্রিয়ার মধ্যে একটি অ-অনমনীয় সংযোগ রয়েছে। যাইহোক, এটি উল্লেখ করা উচিত যে এসএমসি সিলিন্ডারের পিস্টন রড প্রান্তটি সংযুক্ত করার সময়, থ্রেডের স্পেসিফিকেশনে একটু মনোযোগ দেওয়া উচিত। অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলি সাধারণত সাধারণ মোটা থ্রেড এবং সাধারণ স্ক্রু বা বাদাম দিয়ে স্থির করা যেতে পারে। যাইহোক, বাহ্যিক থ্রেড M10 থেকে ভিন্ন। সংশ্লিষ্ট থ্রেড স্পেসিফিকেশনগুলিকে অংশ অঙ্কনে চিহ্নিত করা প্রয়োজন, যেমন ML0x1.25, M14X1.5, ইত্যাদি। ওয়ার্কপিস পুনঃওয়ার্কের পরিমাণ কমাতে, ঘন ঘন ক্যাটালগ. 3) হাইড্রোলিক বাফারে উল্লেখ করা উপকারী। যখন সিলিন্ডার তার স্ট্রোকের শেষে থেমে যায়, যদি কোনও বাহ্যিক ব্রেক বা লিমিটার না থাকে, পিস্টন এবং শেষ কভারটি একটি প্রভাব তৈরি করবে। প্রভাব শক্তি প্রশমিত করতে এবং শব্দ কমাতে, একটি বাফার ডিভাইস সাধারণত প্রয়োজন হয়: বেশিরভাগ সিলিন্ডার অ্যাকশন মেকানিজমের জন্য, চিত্র 2-43 এ দেখানো (হাইড্রোলিক) বাফারটি প্রভাব কমাতে এবং শব্দ কমাতে ব্যবহৃত হয়। কিছু নির্মাতারা কেবল একটি নকশার মান সেট করেছেন যে "সিলিন্ডারের ক্রিয়া সহ সমস্ত প্রক্রিয়া অবশ্যই বাফার ব্যবহার করতে হবে", যা দেখায় যে এটি প্রক্রিয়াটির স্থিতিশীলতায় কতটা অবদান রাখে।
তিনটি-একটি সংমিশ্রণ-যার সাথে প্রতিটি স্বাধীন ডিভাইস কনফিগার করা প্রয়োজন

চিত্র 2-40 তিনটি-একটি সমন্বয় যা প্রতিটি স্বাধীন ডিভাইসকে কনফিগার করতে হবে

চিত্র 2-43 হাইড্রোলিক বাফার
আসলে, সব জায়গায় হাইড্রোলিক বাফার ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। একটি বাফার যোগ করা প্রয়োজন কিনা তা মূলত সিলিন্ডারের আকারের পরিবর্তে প্রভাবের মাত্রার উপর নির্ভর করে (গতিশক্তির সাথে সম্পর্কিত, যা বস্তুর ভর এবং গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়)। সারণি 2-11 দেখুন।
সারণি 2.11 বাফার ফর্ম এবং তাদের প্রযোজ্য পরিস্থিতি
|
বাফার ফর্ম |
প্রযোজ্য পরিস্থিতিতে |
|
কোন বাফার নেই |
এটি মাইক্রো সিলিন্ডার, ছোট সিলিন্ডার এবং মাঝারি এবং ছোট- আকারের পাতলা সিলিন্ডারের জন্য উপযুক্ত |
|
কুশনিং |
এটি মাঝারি এবং ছোট-আকারের সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যার সিলিন্ডারের গতি 750mm/s এর বেশি নয় এবং সিলিন্ডারের গতি 100mm/s এর বেশি নয় এমন একক-সিলিন্ডার |
|
এয়ার বাফার |
গতিশক্তিকে একটি বদ্ধ স্থানে চাপ শক্তিতে রূপান্তর করুন, বড় এবং মাঝারি আকারের সিলিন্ডারের জন্য উপযুক্ত যার সিলিন্ডারের গতি 500mm/s এর বেশি নয় এবং ছোট ও মাঝারি-আকারের সিলিন্ডারের গতি 1000mm/s এর বেশি নয় |
|
হাইড্রোলিক বাফার |
এটি তাপ শক্তি এবং হাইড্রোলিক ইলাস্টিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং 1000 মিনিট/সেকেন্ডের বেশি সিলিন্ডার গতি সহ উচ্চ- নির্ভুল সিলিন্ডারের জন্য উপযুক্ত এবং তুলনামূলকভাবে কম সিলিন্ডারের গতি |
উপরে কিভাবে সিলিন্ডার আনুষাঙ্গিক চয়ন করতে হয়? সিলিন্ডার আনুষাঙ্গিক নির্বাচন পদ্ধতি, আরও সম্পর্কিত তথ্য জানতে https://www.joosungauto.com/ এ উপলব্ধ।
